BMW 摩托车：EICMA 900 上的新款 F 900 R 和 F 2019 XR [实时视频]

一 X 表明了它们不同的性质。 宝马Motorrad 之际推出 EICMA 2019 新 F 900 R. e F 900.

敞篷跑车

蜿蜒但逐渐变细的视野。强调的方面包括仪器仪表 液晶，标准座椅高度a 815毫米 （在 770 至 865 毫米之间变化）、LED 头灯（可选配 Headlight Pro 配置）、自适应转向梁、带新型后副车架的钢架以及作为受力元件的发动机。
它具有一个前倒叉 43毫米 游览从 135毫米，然后是双臂铝制中央摇臂和可调节预载和回弹的单减震器。制动系统具有 宝马摩托车ABS 动态刹车灯由双前盘组成 320 mm 配有四活塞径向卡钳和单个后盘 265 mm，以及浮动单活塞卡钳。各种技术解决方案。推力由双缸提供 853 CC 供 105马 最大功率a 8.500转 e 92 Nm 据报道，扭矩。

旅游

推进装置和类似的技术解决方案 F 900，风格和方法反而显得不同，让人想起新的 S 1000 XR。中型旅行车型的特点是标准挡风玻璃，即使车把升高，整体骑行位置也更高、更直立。 30 mm 并远离 85 mm，然后脚踏板降低 45 mm 并定位得比 45 mm， 如..所示。车架由钢制成，与新的后副车架相连，发动机始终显示为受力部件。标准鞍座高度为 825 mm （如图所示，从 775 到 870 毫米变化），整备重量为 219 kg.
转向底盘，可以看到倒置的前叉 43毫米 游览从 170毫米，铝制双横臂后摇臂和单减震器，行程等于 172 mm，预载和回弹可调，位于中央。所以制动系统 宝马摩托车ABS 由双前盘组成 320 mm 和四活塞径向卡钳，而在单个制动盘后面 265 mm 和单活塞浮动卡钳，占用了该模型专用的信息。

照片：宝马摩托车