Bimota KB4：是否还有电子管理悬架？

说到等待 比莫塔KB4考虑到最近出现的进一步传言，也可能存在与设置有关的电子悬架。现在条件是必须的。

最新传闻

等待 KB4考虑到卫生紧急情况和可能的事态发展，里米尼公司与川崎重工合作的第二个成果可能会在 9 月甚至年内晚些时候推出。多家媒体报道的传言称，可能会引入 Öhlins 电子控制悬架。然而，鉴于大流行的影响也影响了供应部门，因此有条件地报告了这一点。
考虑几个月前发布的先前视频和短视频以及最近的视频 照片，期待复古风格，但具有明显的运动性，与品牌的传统相关。有传言称将推出 1000 cc 发动机，这再次呼应了谣言，但具有与中型 600 cc 发动机同样常见的特征。因此，这是一种潜在且有趣的特征共生。
从外观上看，它可能与历史上的类似 KB1 由 Massimo Tamburini 签名，而推力可由四缸直列发动机产生 1.043 抄送。类似于动画的单元 川崎忍者 1000SX 它在 142 rpm 时产生 10.000 马力，在 111 rpm 时产生 8.000 Nm 扭矩，占用了与模型相关的信息。一颗心可以与钢制格子框架相结合，并用铝板填充，并配有双拱形摇臂。除了发动机之外，还可能有一系列川崎原产的电子系统。

图片：比莫塔