Bimota Tesi H2：测试阶段仍在继续 [视频]

双方新的协作成果 比摩塔 e 川崎 是新的 论文H2，在上一版中引入 EICMA.

该模型

摩托车的初始视图出现在 文章 之前专门发布过，而这次附上了由 比摩塔 这使您仍然可以观察特定于模型的测试。
La 论文H2 似乎是 Tesi 项目典型概念的优化，并与闪烁度相关的特征方面相结合 川崎 Ninja H2 SX。底盘与独特的前悬架方案相连，用摇臂取代了传统的前叉，并在前轮毂中集成了转向系统，是整体画面中的一个亮点。值得注意的是 Öhlins 电子悬架和强大的 Brembo 制动系统。同样有趣的是框架本身使用碳纤维和铝制部件，正如出现的那样。该设计也独特、运动且精致，符合传统，并通过空气动力学鳍片和其他内涵解决方案（例如庞大的终端）丰富了设计。
查阅互联网，出现了有关权力和其他有趣方面的谣言。回到与 Bennetts 相关的 Bike Social 部分的报道，Bennetts 的增压引擎 论文H2 其最大功率可达170千瓦，相当于228马力。鉴于与 Akashi 品牌的 H2 概述相关的离心式压缩机装置所表现出的潜力，这是一个值得注意且可能的事实。考虑到碳纤维的使用，动力相对较轻。目前仍存在谣言。

照片和视频：比莫塔