Beta:EICMA 2019 上的新 Enduro 和 Trial 系列 [采访]
我们对尼科洛·德·桑蒂斯的采访
di 法比奥·卡瓦涅拉 6十一月,2019
Beta引擎 在 EICMA 2019 上提供了众多新功能,其中最引人注目的是新的 Enduro RR 系列,还有其他新型号。我们与意大利公司 Nicolò De Santis 的代表进行了交谈。
Beta引擎 是 EICMA 2019 的主角之一,这是意大利最大的摩托车展览会,将于 7 月 10 日至 50 日在米兰 Rho Fiera Milano 向公众开放。这个意大利品牌带来了众多新功能,从 Enduro RR 系列开始,一直到 Trial 系列以及 XNUMXcc。我们讨论过这个问题 尼科洛·德·桑蒂斯,托斯卡纳风格的代表。
EICMA 的 Beta Enduro RR 系列
“在 EICMA 上,我们非常关注新的 Enduro RR 系列——De Santis 的话——在发动机、底盘和设计方面进行了重大更新。所以这是一辆全新的自行车。”范围 去年夏天提出的 现在首次向公众展示。
除了美学创新之外,还考虑了刚度和几何形状,更新了框架。它更轻,采用微铸造部件,下部更加锥形,以适应越野活动。该系列有八种可供选择 引擎:四个 2 冲程 125/200/250/300 cc 和尽可能多的 4 冲程 350/390/430/480 cc。
EICMA 2019 上的其他 Beta 新闻
正如我们所说,Beta 在米兰博览会上还有其他新奇之处:“Trial 系列推出了新款 EVO,尤其在人体工程学、塑料和设计方面进行了创新。最新消息是,新款 50 款 Enduro 和 Motard 均已更新。”
说到模型 对于年轻人来说配备了 AM 许可证,新系列共用相同的双支架钢架,但根据使用类型(Enduro 或 Motard)进行区分。发动机为液冷单缸二冲程,压缩比为12:1。
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