Benelli TRK 800：EICMA 2021 上 TRK 系列的新范例 [实时照片]

贝纳利TRK 800 这是一款专为旅行和探索而设计的新型摩托车。第 78 届展会上推出的模型 EICMA，国际两轮展览会。

摩托车

旁边 贝纳利TRK 502，这个新的例子代表了 TRK 系列的另一款产品，也是该品牌新阶段的开始，同时也回顾了其 110 的历史。研究的一种媒介 贝内利时尚中心 并由 品牌研发部门 在佩萨罗。
从美学的角度来看，蜿蜒、流畅甚至雕刻的特征脱颖而出。让人想起与的联系的元素 TRK范围，但同时暗示了一种独特且可识别的美学演变。这一点可以从整个车头和延伸的前挡泥板看出，也可以从双拱形灯组的发光图案和 全LED 同 博士升.
始终注视前部区域，可以看到大型可调节整流罩，还出现护手板和导流板，在骑行时起到保护和舒适的作用。大油箱也很有特色 21升，以及连接和设计用于容纳骑手和乘客的鞍座，其特征是皇冠手柄。
摩托车配备了屏幕上可见的仪表板 液晶 在颜色 从7英寸 和中央看台。

技术

框架由管状格子结构和高强度钢板组成，旨在支持不同情况下的舒适性和敏捷性。人体工程学设计有利于最佳的骑行位置，并适应骑手、乘客以及侧箱和顶箱。
请注意带有叉腿的 Marzocchi 倒置前叉 50毫米，可调节回弹、压缩和弹簧预紧力，其行程为 170 mm。后面有一个摆动铝制摇臂，其中央单震可调节弹簧预紧力和伸展液压制动器，在这种情况下，行程达到 53 mm与 171 mm 根据信息，到方向盘上。
Brembo制动系统由双半浮动前盘组成 320 mm 直径和四活塞卡钳，同时有一个圆盘 260 mm 两侧是单活塞卡钳。
铝合金轮圈有不同尺寸，从 19英寸 正面和从 17英寸 在后面。这些适合尺寸为 110/80-19 和 150/70-17 的轮胎。

发动机

发动机是双缸的 754 CC。四冲程、液冷心脏，也出现在 莱昂奇诺800。分配的是每缸4气门的双顶置凸轮轴和直径达到43毫米的双节气门体。我们还注意到在油浴中具有扭矩伺服和防滑功能的离合器，因此是六速变速箱的组合。
功率达到峰值 76,2马 (56 kW) 在 8.500 rpm 时，扭矩峰值为 67 Nm （6,8 千克米），转速为 6.500 转/分钟。

可用性

该车型将从贝内利经销店开始销售 从2022年下半年开始根据说明。