贝内利：八款令 EICMA 惊叹的新产品 [实时视频]

贝内利 - 在家 贝内利 他们在第 75 届世界杯之际做事很有风格 EICMA 他们推出了八种新产品，以满足最广泛和最挑剔的公众： 402小号的， 752小号, 国阵125L'帝国400, 莱昂奇诺250, 莱昂西诺 500 运动版, 第 251 章 和 TRK 502.

贝纳利 neked 系列随着新款 402 的推出而不断壮大。新车型是一款城市巡洋舰，设计舒适且时尚。。它采用双缸发动机，在 39.4 rpm 时输出 9.000 HP，在 35 rpm 时输出 7.000 Nm 的扭矩。 402s 采用钢板管状格架，悬架系统由前部 41 毫米倒置叉和后部带可调节单减震器的摇臂组成。 400s 的活力被前部 260 毫米、后部 240 毫米的半弯曲制动盘所抑制。 ABS 是标准配置。 402S 将于 2018 年下半年开始上市，但价格仍在确定中。

新款 752 S 是一款配备新型 750cc 双缸发动机的跑车，能够在 81,6 rpm 时提供 9000 HP 的最大功率，在 67 rpm 时提供 6500 Nm 的扭矩。倒置前叉具有 117 毫米行程，后摇臂具有可调节的中央单声道。前轮 320 毫米盘式制动器，后轮 260 毫米盘式制动器，ABS 为标准配置。 752s将于2018年下半年开始销售，价格尚未公布。 小型 BN 125 采用风冷单缸，11.1 rpm 时的最大功率为 9500 HP，将从 2018 年前几个月开始提供白色、黑色和红色。

Imperiale 400 标志着贝纳利 (Benelli) 回归过去，回顾佩萨罗 (Pesaro) 公司的传统，并对 50 世纪 XNUMX 年代摩托车进行现代重新诠释。该自行车的灵魂是 400cc 单缸发动机，能够在 19,7 rpm 时提供 5500 HP 的最大功率，在 28 rpm 时提供 3500 Nm 的扭矩。由钢管和钢板制成的混合双支架框架保证了最大的阻力。有许多细节使摩托车经典而优雅，例如：排气管或嵌件的设计。红色的 Imperiale 400 将于 2018 年下半年开始上市。价格仍在确定中。

Leoncino 的两个版本也在 EICMA 上展出。 Leoncino 250 以自己的方式将传统、设计和创新结合在一起，同时忠实于“大牌”的风格。 它配备了最大功率和扭矩分别为25,8马力（19千瓦）的单缸发动机，采用钢管制成的格子车架，悬挂部分的特点是前叉倒置，后部带有 51mm 单减震器的摇臂。 Leoncino 500 是一款具有 C1afe Racer 风格和大胆色彩的决定性摩托车。许多细节使其既复古又现代，例如镀铬辐条轮毂或尾部的锥形线条。它配备风冷双缸发动机，采用双轴分配，保证48转/分钟时的功率为35马力（8500千瓦），46转/分钟时的扭矩为4,6牛米（6000公斤米）。框架是由钢管制成的格子，而仪器则是完全数字化的。 Leoncino 500 Sport 将于 2018 年下半年开始上市。 价格
仍在定义中。

TRK enduro 也将有两个版本。 第 251 章 它由水冷单缸发动机提供动力，能够在 25,8 rpm 时提供 19 HP（9250 kW）的最大功率，在 21,2 rpm 时提供 2,16 Nm（8000 kgm）的扭矩。新款 TRK 251 为红色，将于 2018 年下半年上市，价格仍在确定中。 TRK 502它配备 19 英寸辐条车轮和带有完全可调减震器的悬架，非常适合越野。带 320 个活塞的 4 毫米前盘停止了 47.6 马力直列双缸发动机的强劲动力。贝纳利 TRK 502