Benelli Leoncino 800 Trail：2022 款车型的多功能性

La 贝内利莱昂西诺 800 赛道 它是一款具有越野态度的“现代经典”车型，其特点是 19 英寸前轮、改进的底盘和特有的高位双排气管。

ESTETICA

Leoncino 800 车型的典型雕刻和识别特征与越野摩托车世界的元素紧密相连。模板设计为 2022 具有特征元素，例如全 LED 头灯上方可见的高整流罩，与众所周知的拱形元素不同（在带有两个油箱保险杠的钢油箱上也可见），前面提到的双高侧排气，专门为此变体设计，因此号码固定器和隔热罩始终位于侧面。前挡泥板上可以看到狮子标志，这是 Leoncino 的另一个独特元素。
Trail 车型还配备了 TFT 仪表板，座椅的设计即使在具有挑战性的路段也能提供舒适感。下面是带有 Leoncino 标志的铝制侧板。

技术

该摩托车配备了专为应对越野路段而设计的底盘。它有一个带钢板的管状格子框架，前面配备了一个 Marzocchi 倒置叉，其支柱直径为 50毫米。回弹、压缩和预载可调解决方案。行程到达 i 140 mm，与公路版的 130 毫米相比。后面有一个摆动摇臂，中央单声道可调弹簧预紧力和液压制动延伸，增加了车轮行程，座椅也更高， 834毫米 从地面。 Brembo 制动系统与 Benelli Leoncino 800 一样，由直径 320 毫米的双半浮动前盘和四活塞径向单体卡钳以及直径 260 毫米的后盘和双活塞卡钳组成。
对于一些贝内利市场，还正在设计一个新版本，其特点是贝内利品牌的悬架系统和制动系统。
如前所述，在前部区域有一个轮子 19英寸 而后面是来自 17英寸。使用 120/70 和 170/60 节状轮胎。
发动机给出 754 CC 它是双缸型、液冷四冲程心脏。还值得注意的是在油浴中具有扭矩伺服和防滑功能的离合器，因此是六速变速箱。
功率达到i 76,2马 (56 kW) 在 8.500 rpm 时，扭矩达到峰值 67 Nm （6,8 千克米），转速为 6.500 转/分钟。

建议

对于 2022 年车型 贝内利莱昂西诺 800 赛道将于春季发售，有灰色和绿色两种颜色，据报道入门价为 7.990 欧元 FC

照片：贝内利