Askoll eS3,动力和自主性变得越来越有吸引力 [道路测试]

电池容量和功率比eS40增加2%

维琴察公司推出了一款新产品,承诺可提供 96 公里的续航里程和出色的性能。我们在一场倾盆大雨下在赛道上发现了它

Askoll eS3 – 越来越多的制造商正在进入电动汽车领域,其中近年来出现了一家全意大利公司,该公司在世界各地的各个办事处拥有约 2.500 名员工。该公司是 Askoll,它是各个领域高能效电动机生产的领导者,几年前,该公司开始投资电动滑板车的生产,我们认为该公司取得了成功。重新骑上他们的一辆踏板车的机会是尝试 新的eS3,更新版本甚至比它的“兄弟”eS1和eS2更强大。

Askoll_eS3_pss_2017_7

Askoll eS3 是一款踏板车,诞生于为市场提供电动出行解决方案的需要,该解决方案可以覆盖 比目录中当前产品有更大的自主权。事实上,eS3 得益于新的电动机和两个锂离子电池组 时速可达 70 公里,续航里程为 96 公里 (根据指令 168/2013 计算)。这些性能是通过电气部件的开发实现的,同时也得益于蓄电池的一些改进。

Askoll_eS3_pss_2017_1

尤其是电气部件,具有由稀土制成的磁性部件,这些贵重材料的使用是提高车辆技术核心效率的首要因素。与电池相关的部分 - 位于鞍座下方 - 已实施, 与 eS1 和 eS2 具有相同的空间,通过使用 性能更好的细胞 (著名的“18650” – 特斯拉也将其用于某些汽车)。该技术的采用已 增加功率密度 可用的 将系统电量从 1 kWh 提高到 1,41. 清楚地 机械部分足够了,以处理这种增加的功率,并且也是 添加了强制通风元件,这有助于随着时间的推移保持峰值。前 LED 灯等一些元件有助于系统更高效地消耗能量。

Askoll eS3 踏板车有什么自主权
Askoll_eS3_pss_2017_3

据批准该踏板车的公司称,它的最大续航里程为 96 公里。然而,与往常一样,必须考虑到该值是根据特定测试获得的,这可能与日常使用有所不同,有点像汽车的情况。我们总是试图解释,当您驾驶任何电动汽车时, 必须采用“进化”的风格,优化自主权。这 这并不意味着必须像蜗牛一样开车,或者剥夺了内燃机典型的自由度,但这意味着 只需捏一下头,例如采取长时间制动并避免太突然的连续加速。作为测试的一部分,我们有机会在赛道上尝试 Askoll eS3 踏板车,几圈后, 我们消耗了大约 50% 的能量,覆盖了大约 35 公里。但必须要说的是 在这些条件下使用并不具有真正的代表性 因此可以想象 为了提供更真实的结果(无论好坏),我们应该对其进行至少几周的试用。我们可以告诉您的是,您很可能能够完成完成日常通勤所需的距离,甚至取得一些进步。

Askoll电池的平均寿命
Askoll_eS3_pss_2017_8

我们几乎立即问自己的问题之一涉及假设的电池寿命,与其说是在自治方面,不如说是在 多年来的材料持续时间。例如,我们都知道,当我们购买手机时,一开始我们会获得良好的性能,但在使用后的最初几个月,我们会发现性能逐渐下降,这迫使我们必须始终随身携带充电器。首先应该指出的是,Askoll eS3上安装的电池与手机电池明显不同,但最重要的是它们没有丝毫记忆效应。 Askoll 告诉我们,电池可以承受 600 多次充放电循环,而不会损失任何性能。必须要说的是,充电从50%到100%算半充等等。还有一些方法可以延长蓄电池的平均寿命,例如避免达到充电峰值并避免完全放电。例如, 5% 到 90% 的充电让电池不会承受太大的压力 并几乎以指数方式延长化学元素的寿命。 考虑到所有因素,Askoll 相信甚至可以使用电池行驶 100.000 公里而性能不会出现任何重大下降。.

Askoll_eS3_pss_2017_9

最后考虑的是 电池放置在鞍座下方: 它们可以轻松拆卸和运输。例如,这个条件是必要的,以提供以下可能性: 也可以在家充电 得益于智能变压器,还可以避免在被盗时损失车辆的全部价值。小事,从创新的角度来看不一定是革命性的,但绝对值得一提,因为这样就意味着能够真正在任何地方充电。

如何驾驶新款 Askoll eS3
Askoll_eS3_pss_2017_4

过去我们已经有机会骑过意大利品牌的电动滑板车,在Vairano赛道的试驾中,我们没有发现任何不建议购买的因素。在这个版本中 没有特别的审美变化 事实上,我们谈论的是一种能够提供服务的车辆 两款较小车型的驾驶乐趣, 但与 9 牛米相比,扭矩为 6 牛米 纳米,除了 从米兰大门到达贝加莫并返回所需的旅程限制的自主权. 我们也许会在美学上敢于做更多的事情,但也许最好关注功能,至少现在是这样。

Askoll_eS3_pss_2017_2

刹车又开始了 如果使用后制动器 相反,它是 使用前刹车时独有。混合花纹轮胎专为Askoll设计,在湿滑赛道上表现出色。

Askoll_eS3_pss_2017_6

3.490 欧元的价格(从 XNUMX 月开始供货)并不是降价幅度最大的价格,但你需要考虑几个关键因素:首先 一些地区几年或永远不需要缴税,虽然 维护 在这些情况下 基本上减少到零。然后,毫无疑问的优势是能够使用电力代替汽油,这对钱包有好处,而且对环境也有好处。

测试服装:
夹克:Alpinestars 运动防水夹克
裤子:Alpinestars 牛仔长裤 – 原始靛蓝
鞋子:Alpinestars Vulk 鞋子
手套:Alpinestars 马赛手套
所有这些商品都是 Alpinestars 2016 系列的一部分,您可以在 这篇文章(链接在这里)
头盔:蝎子 Exo-920

Motorionline.com 已被新的 Google 新闻服务选中,
如果您想随时了解我们的最新动态
在这里关注我们
阅读电动汽车中的其他文章

发表评论

1评论

您的电子邮件地址将不会被发表。 必填字段标 *

Articoli correlati