ASI MotoShow：第 20 届的众多历史性两轮车型和多个冠军

ASI摩托车展，由 Automotoclub Storico Italiano 组织，是一项致力于摩托车历史的国际活动。那里 20ª版 所有“Varano de' Melegari 赛道 安排在几天之间 12 e 14年2023月XNUMX日 预计届时将有 500 名摩托车爱好者参加，他们将把 700 多辆历史悠久的摩托车带到赛道上，代表着各个历史时期和类型，从紧凑型“五十年代”摩托车到 MotoGP 的跑车。开幕式的主角是历史悠久的警用摩托车。

这件事

在这种背景下，过去和现在相交，特别是观察 摩托车冠军 来自不同时代的人们齐聚一堂，共同庆祝 14 月 40 日星期日举行的大游行，庆祝新一届的活动。在赛道上的知名面孔中，我们注意到几位世界冠军，如皮尔保罗·比安奇、卡洛斯·拉瓦多、尤金尼奥·拉扎里尼、马可·梅兰德里和弗朗哥·温西尼，还有世界副冠军，如让·弗朗索瓦·巴尔德、罗尔夫·布拉特和詹弗兰科·博内拉。 1983 年该设施举办首届摩托车比赛 XNUMX 周年，观众人数众多。

如前所述，为期三天的汽车节为 Varano de' Melegari 赛道带来活力，各种历史和现代摩托车从这里抵达 交通警察和警察总部的领土车辆中心。我们期待来自意大利和国外的一些活动以及有关以下方面的有趣活动：展览和游行 杜卡迪 记住最近的体育胜利；摩托车生产 100 年 宝马;标志性的 摩托固斯 从大奖赛，从 30 世纪 8 年代的双缸车型到 100 缸车型； “旭日的女孩”，其中有 XNUMX 多个例子 日本品牌 在轨道上; 125 年代和 80 年代闪闪发光的 90 年代和令人难忘的“cinquantini”。
这次最古老的例子是 1897 年的奇佐里尼126 年前，由 Carlo、Emilio 和 Vittorio Chizzolini 兄弟在布雷西亚创建。它是一种介于摩托车和汽车之间的车辆，因为它在技术上是一辆“四轮摩托车”，考虑到一个车把、两个串联座椅、四个摩托车衍生的车轮和一个排量仅为 211 cc 的紧凑型 De Dion-Bouton 发动机。

会议也安排在 ASI空间 在围场的中心，例如各种会议“Gilera 与 Guzzi：这是一场真正的竞争吗？”以及 13 月 14 日星期六的“Marama-Toyo 之谜”，以及 50 月 1973 日星期日的“Yamaha TZ，民主赛车”。还重点介绍了由 Aermacchi 历史登记处策划的摄影展，回顾了 XNUMX 年前 XNUMX 年蒙扎国际大奖赛期间涉及飞行员伦佐·帕索利 (Renzo Pasoli) 和亚诺·萨里宁 (Jarno Saarinen) 的悲剧。 贝内利博物馆 从佩萨罗出发，我们迎来了 175 年第一辆“1928”、战后的 Leoncino、750 年代强大的六缸“70”、一些赛车 MotoBis 和小轮轻便摩托车，这些摩托车在 60 年代成为了时尚的新领域。 XNUMX岁出生，而 吉莱拉历史名录 您可以观赏 350 年的稀有 1930 Gran Sport 和 500 年的 8 VTEGS“1939 螺栓”。

其他来自国外的稀有标本，例如 1928 年的欧宝摩托车俱乐部 （Petja Grom 博物馆）来自斯洛文尼亚；那里 1200 年蒙克猛犸象 1968 与法国热拉尔·德帕迪约 (Gérard Depardieux) 合作的同名电影 Arter 无与伦比的 G50“Wagonwheels”，1971 年 （Robert Iannucci Collection-Team Obsolete）来自美国。