ASI：世界各地历史悠久的杜卡迪 175 的“身份证书”[照片]

归因于 意大利历史汽车俱乐部技术委员会 il 《身份证明》 到历史的 杜卡迪175，主角们一起 莱奥波尔多·塔尔塔里尼 e 乔治·莫内蒂 之间完成的世界巡演 1957 和 1958.

杜卡迪175

路线已经完成了很远的路程 5 1958的9月。塔塔里尼和莫内蒂也在时任杜卡迪总经理朱塞佩·蒙塔诺的电报鼓励下骑行 超过60.000公里 沿着五大洲。他们面临着困难的时刻，回想起塔兰蒂尼所说的话和前往叙利亚途中的战争气氛，或者回忆起在印度尼西亚因涉嫌间谍活动而被捕的情况。但最终他们还是成功完成了壮举。如今，在杜卡迪斯的车架、油箱和车轮上仍然可以看到这段经历的痕迹。
它们是艾米利亚制造商生产道路上的代表性系列的例子，他们在战后创造了著名的系列 “幼兽” 以及随后的 60cc轻型摩托车。随着工程师 Fabio Taglioni 的到来（2020 年也是其诞生一百周年），Emilian 品牌面临着 50 世纪 XNUMX 年代的“gran Fondo”和 杜卡迪175，专为解决中长距离路线而开发，并配备了性能更强的带锥齿轮副的单缸。
该车型于 1956 年在米兰车展上亮相，配备开放式钢管单支架框架，结合远程液压前叉、摇臂后悬架和两个减震器。如前所述，具有单顶置凸轮轴分布的发动机源自为 Gran Sport 提供动力的心脏。向前倾斜 10° 的四冲程单缸发动机，根据版本的不同，可提供 11 至 14 马力 权力

认证

特殊岗位审批 “在历史性的层面上，在物质与经验之间的关系上，在两辆摩托车的形而上故事上”，接受新闻报道。一种保存和回忆与人和手段相关的历史的认证。
特别的认证会议在 Porretta Terme（博洛尼亚）举行，强调了当地 Auto Moto Storiche Bagni della Porretta 俱乐部的合作。人们可以欣赏这两个例子在一段时间后再次重聚，并见到乔治·莫内蒂（Giorgio Monetti），他是这项事业的主角和见证人之一。不幸的是，莱奥波尔多·塔塔里尼 (Leopoldo Tartarini) 于 2015 年去世，但他的记忆仍然存在于《路线图》一书（LullaBit 版，2018 年）和纪录片《Una mappa per due》（PopCult 制作，2013 年）中。

照片：ASI