Aprilia Tuono V4 X：221 马力的强大超裸动画 [照片]

艾普瑞利亚托诺 V4 是制造商V4提案演进中的一个强大的新成就 诺阿莱。有限且编号的系列中的裸体，定义为 阿普利亚赛车.

Caratteristiche

由专家开发的摩托车 赛车部 诺阿莱并配备了碳前空气动力附件，这是指在 阿普利亚RS-GP 介绍 摩托车，最大限度地提高动态稳定性。
一种配备高车把的跑车，专门用于赛道，并且总体重量轻，考虑到 166公斤干重，与比赛中使用的原型机相差不远。
上层建筑由碳制成，并覆盖有专用的“Bol d'Or”图案，让人想起艾普利亚 RSV 1000 R 工厂 在 2006 年的活动中可以看到。在保留原来形状的同时，坦克变得更轻，电气系统也显得简化。另外值得注意的是用于管理电子控制装置的赛车按钮面板、由实心铝制成的各种元件，例如离合器杆、制动杆和发动机曲轴箱的保护装置，以及油箱盖和可调节脚踏板。
Brembo制动系统属于赛车类型，包括由实心材料加工而成的GP4-MS卡钳以及一对采用T-Drive技术的钢盘和同样由实心材料加工而成的19x16径向主缸的控制装置以及Marchesini锻造镁合金轮圈，配备光面轮胎。

引擎来自驱动动画的单元 RSV4 1100 工厂。为树提供 221 马力，增强了底盘和底盘的动态品质，其特点是半主动 Öhlins Smart EC 2.0 悬架。还强调的是一个具有修改操作逻辑的控制单元，根据阿普利亚赛车的经验进行发动机控制和车辆动力学映射。彩色 TFT 仪表被重新定义，通过集成 GPS 传感器显示单圈时间。发动机图是“全功率”的，并针对赛车排气系统进行了优化。 Akrapovič 系统具有钛收集器和碳消声器，而空气过滤器是高渗透性和防水的 Sprint 过滤器元件。
防前轮离地、发动机制动和牵引力控制级别专为赛道使用而设计。降档时还使用辅助电子换档。

在赛道上使用的大胆新定义

新 托诺V4，在同样活跃的一个之后 艾普瑞利亚 RSV4X，是一款由 Aprilia Racing 专家优化的高车把运动自行车。据报道，考虑到伊莫拉的 1 英尺 50 英寸的速度，这款超裸车有望在开发阶段由阿普利亚车手洛伦佐·萨瓦多里 (Lorenzo Savadori) 驾驶，带来紧迫的活力。参加 MotoGP 的 Aprilia Racing 车队车手 Aleix Espargaró 在 Red Bull Ring 赛道上也进行了测试。

建议

艾普瑞利亚托诺 V4 已链接至程序 工厂工程 与 Aprilia Racing 签署合作协议，为那些希望在量产衍生品的最高水平比赛中或拥有在赛道上拥有精致且实用性能的 RSV4 或 Tuono V4 的人们提供在比赛中研究的技术。
标价为 34.900 欧元，目前只能通过 Aprilia 网站在线预订。一旦购买完成，就可以从 Aprilia Racing 收集样品，专门访问制造商的赛车部门。

照片：阿普利亚赛车