Aprilia Tuono V4：焕然一新的裸体，拥有强大的心脏

新 艾普瑞利亚托诺 V4 它采用与设计一样先进的电子设备，带有集成小翼和 175马.

超裸露有两种变体

通过全球首映展示 Aprilia.com，指示了两个版本：
拓诺V4 在颜色 柏油灰 e 冰川白 它呈现出与舒适度优化概念相关的运动特征，考虑到升高的车把和更具保护性的整流罩，以及考虑到鞍座和下部脚踏板的大部分对乘客的关注。提到的配件中有一对特定的不对称手提箱。
拓诺V4工厂 穿着长袍 阿普里利亚·布莱克 这是一个具有咆哮特征的版本，考虑到带有 Öhlins Smart EC 2.0 半主动悬架系统的独特组件。

美学与技术

新款式的灵感来自于新款式上所注意到的内容 RS 660，也有同样的含义 托诺660。突出显示作为空气动力学附件的双整流罩。您可以看到调整大小的表面和特色挡风玻璃，以及带有 DRL 日间行车灯和功能的新型三重 LED 头灯单元 “弯曲的灯”据报道。该模型具有功能性人体工程学设计，具有更大的空间和改进的骑手插入度，同时考虑到油箱和尾部的新形状。底盘部分也进行了改进，采用了新的、更轻的铝制摇臂和较低的加固桁架。一种新元件，旨在减轻质量并逐渐提高后轴的稳定性。
根据指示，电气控制装置的功能更加丰富，新的、更大的 TFT 仪表也是如此。电子管理也取得了进步，配备了具有更高性能的新马瑞利 11MP 控制单元以及新的六轴惯性平台，同时考虑到具有完善的操作逻辑的完整线控加速器亚太研究中心。电子控制概述还包括引入的可调发动机制动控制。他们还指出 您正在骑行模式 根据所选模式，优化调整 ABS、发动机制动、牵引力控制、车轮离地控制和其他管理参数。其中三个是为赛道设计的，其中两个是可定制的，另外三个是在道路上使用的，其中一个是可定制的，如图所示。

发动机

审批结果 欧元5。发动机由以下部分组成 四个圆柱体呈 65° V 形 da 1.077 CC 传输不变的高水平性能： 175马 功率 e 121 Nm 的夫妇。据报道，有一个新的排气系统。

照片：阿普里利亚