Aprilia RSV4 X：Max Biaggi 在雪邦赛道上骑着专属运动自行车 [视频]

马克斯·比亚吉 和一个样本 艾普瑞利亚 RSV4X 页面上提议的另一部短片中再次成为主角 Facebook 链接到 艾普瑞利亚.

摩托车

专家签名共10份 阿普利亚赛车 并直接交付给 工厂根据指示。具有独特特征和高功效的示例，从模型开始 艾普瑞利亚 RSV4 1100 工厂。专家随后进行干预的重要依据 阿普利亚赛车.
底盘包括制动系统 的Brembo 用钳子 GP4质谱 由实心和一对钢盘经技术加工而成 T型驱动器 由仍然由实心加工而成的 19×16 径向泵控制。与系统一起突出的方面之一 ANN (阿普利亚没有中立），空档位于一档下方的变速器，有利于一档和二档之间更快的接合，也支持降档。尽管系列非常有限，但对于在售样品来说绝对是新颖的。还标明了 Marchesini 锻造镁轮圈和倍耐力品牌光面轮胎。
功率相当于 225马 它是由 Aprilia Racing 制造的 4 cc V1.078 发动机开发而成，由手工定义。正如赛车发动机所期望的那样，所有公差都进行了相同的调整。考虑到超级摩托车锦标赛的经验，它们包括新的进气凸轮轴、新的气门复位弹簧和盖、新的凸杯，允许使用具有更激进的凸轮轮廓的轴。
还突出了一个 冲刺过滤器 鉴于高性能，还用于赛车中代替空气过滤器，以及控制单元的特定映射。名称中的 X 强调了该项目的十年 RSV4，该系列衍生品中的七次世界冠军。
同样值得注意的是重量的减轻，基于 165公斤干重，再次获取指示。由于使用了轻质组件而获得的数字，来自碳整流罩，其颜色参考原型 阿普利亚RS-GP，到较小质量的坦克。同样引人注目的是具有运动配置的控制面板以及带有钛收集器和碳消声器的 Akrapovič 排气系统。此外，各种钢坯铝制部件脱颖而出，例如离合器杆、可调节脚踏板、上转向板、发动机曲轴箱保护和前制动杆保护，始终考虑到所报道的内容。

照片和视频：阿普里利亚