Aprilia RSV4：高级跑车初见

更大的排量， 赞同 欧元5 和精致的设计 集成小翼，只是更新后的一些突出功能 阿普利亚 RSV4.

运动尺寸

一个大胆的概念逐渐完善。有两个版本值得一提： RSV4 以一种形式 黑暗洛赛尔 和 RSV4工厂 有制服 阿普里利亚·布莱克 o 熔岩红。核心仍然是先进的 V4 发动机，排量为 1.099 cc，但设置有所不同，因为据报道，工厂包括 Öhlins Smart EC 2.0 半主动悬架系统、Brembo Stylema 制动卡钳和锻造铝轮毂。
RSV4 通过 Aprilia.com 在全球预览中通过网络发布，其焕然一新的美学是应用空气动力学方面有针对性的工作的结果，其概念让人回想起新的设计理念。 RS 660 根据该信息，与所表达的性能相比，阻力系数较低，随着下压力的增加，空气箱中的气压也随之增加。前灯为三重 LED 灯，带有周边 DRL 灯，这是 Noale 公司新型跑车的特点，并且如上所述，集成了功能 “弯曲的灯” 考虑到照亮弯道内侧的附加前灯的作用。除其他有趣的方面外，小翼不再作为附加元件出现，而是集成到双壁整流罩中，提高高速稳定性并支持发动机冷却。

技术与工艺

底盘部分汲取了 18 GP 143 次世界冠军和 250 场大奖赛的建造经验，从 阿普利亚RS-GP 部署在 MotoGP 中，旨在减轻质量并提高后轴行驶过程中的稳定性。
据介绍，通过引入新的油箱和新的鞍座，人体工学也得到了改进，使骑手与整流罩实现了良好的共生，并为骑手提供了更大的空间和更放松的位置。有更多功能的电气控制装置和一个更大的新控制装置 TFT仪表。通过新的 Marelli 11MP 控制单元和六轴惯性平台，两者都更强大，具有完整的 Ride-by-Wire 油门控制的电子管理得到了发展，就像操作逻辑一样亚太研究中心。电子控制概述还包括发动机制动的多级控制并重点介绍 您正在骑行模式：三个供轨道使用，其中两个可以定制；因此，三款车型在路上更具实用性，其中一款可定制。驾驶员可以选择首选的驾驶模式，自动获得 ABS、发动机制动、牵引力控制、车轮离地控制和其他相关参数的最佳调节。

发动机

发动机有效排量 V4 与之前的 1.077 cc 相比略有增加，现在的 1.099 CC。表明更大的扭矩和确认的最大功率 217马，基于精确的干预和新的排气系统。批准的是欧元5。

照片：阿普里利亚