Aprilia RS 660：与概念车和接近 100 马力的发动机有什么区别？

在去年的版本中 EICMA的， RS 660 概念 di 艾普瑞利亚 引起了一些兴趣。纯粹的运动设置和源自强大心脏的双缸心脏 RSV4 引起了专业人士和爱好者的关注。考虑到最近的谣言和网络上出现的几张注册技术图纸，潜在的生产版本与原型不会有太大差异。无论如何，目前条件是必须的。

即使在失谐版本中也少于 100 马力？

在提交的图纸中，正面区域，尤其是流线型区域，似乎比去年 11 月在 EICMA 上欣赏的原型更加清晰和暴露。某些元素（例如箭头和镜子）的位置可能比标签上标注的位置更传统。 RS 660 概念。拟议的愿景看起来很有肌肉感，也可以看到底层的元素，而后部区域大致遵循原型的区域，尽管在摇臂和排气装置的设置上出现了某些差异，但悬架区域不存在连杆，基于所感知的。
受压元素与 铝框架 这将是引擎。直列双胞胎，可能来自 660 CC，与强者上存在的单位有关 Tuono e RSV4 di 艾普瑞利亚。预计会有提振 接近100马力，假设中还可能有 95 考虑可能被削弱 35 kW 针对许可证持有者 A2。摩托车可以配备仪表 液晶 并且还假设有前叉 高盛 源于 43 毫米，与解决方案相比 奥林斯 注意到在 提案。无论如何，这是一款既运动又实用的设备，便于灵活且易于管理的使用。
另一个有趣的问题，鉴于广告预约 EICMA 预定从 5 al 10十一月 2019 年米兰 Rho Fiera Milano 展馆的拟议规定 欧元5 关于排放。与新作品相关的主题。

照片：阿普里利亚