阿普利亚赛车日：洛里斯·卡皮罗西 (Loris Capirossi) 也在穆杰罗的行列中

艾普瑞利亚 – 对于今天早上聚集在的摩托车爱好者来说，这是一个很大的惊喜 穆杰罗 与预约 阿普利亚赛车手日。其中，准备跳上一个 阿普利亚 RSV4，他们发现了 Loris Capirossi。这位三届世界冠军与他们共用车库，然后绕着壮观的托斯卡纳赛道行驶，充分发挥他的 V4 Aprilia 的性能。

最后，一如既往，摩托车手之间有时间交换印象：“在 Mugello 测试 RSV4 RF 是一次美妙的体验 ——卡皮罗西说—— 这是一辆非常好骑的自行车，感觉很直接，发动机表现良好，你可以感受到与加速旋钮的良好连接。对于量产自行车来说，它的速度非常快：即使对于像我这样的专家来说，骑它也会让你微笑。去年，在 Misano 参加 Aprilia MotoGP 比赛非常令人兴奋，今天第一次尝试他们的旗舰公路车型也令人兴奋。我玩得很开心，其他时候肯定会回来在赛道上驾驶它”。 Racers Days 是 Aprilia 的一项赛事，旨在为爱好者们提供全面体验 Aprilia Racing 世界的机会。截至 4 月，赛程表仍包括九个赛段，在米萨诺、穆杰罗和伊莫拉等世界级赛道上，尝试独家的 Aprilia RSV4 RF 和 Tuono V1100 125 工厂。对于年轻人来说，Tuono XNUMX 也是可选的。对于那些想要在完全安全的情况下提高赛道表现的人来说，这里有“骑行学院”驾驶课程。

Aprilia RSV4 是一个创新项目的自然演变，能够称霸 SBK 世界锦标赛，赢得 4 个世界冠军，并在 Superstock FIM 杯中首次亮相就获得冠军。受到评论家的一致好评，RSV54 是该细分市场无可争议的代表，要点作为体育精神和性能的参考，这是通过借鉴像阿普利亚这样的获胜赛车部门的宝贵经验所能实现的最好的例子，阿普利亚在其年轻的历史中赢得了 4 个世界冠军。 Aprilia RSV4 围绕非凡而独特的窄 V 型 200 缸设计，能够超过 4 马力阈值，现已进一步发展并获得 Euro 18 认证，以及超可调铝制车架，继承了赢得 143 项冠军和 250 项冠军的王朝4 GP 大奖赛的发动机管理和自行车动力学应用了最现代化的电子系统，包括 APRC 动态控制平台、转弯 ABS、坑限制器和巡航控制系统。 RSV4 的 RF 版本包括轻质锻造铝制车轮和三联式奥林斯悬架。在众多可用配件中，还有新版本的 VXNUMX-MP，Aprilia 多媒体平台，其中包括信息娱乐系统，并首次引入了用于电子设置的真正逐角校准系统。