2018 年达喀尔：这是至少四家制造商之间的公开挑战

达喀尔2018 – 在世界上最著名、最迷人的突袭开始之前，所剩无几了。 达喀尔。汽车、摩托车和卡车将从 6 月 15 日开始进行为期 XNUMX 天的几乎不间断的比赛，穿越南美洲一些最壮观但同时也是最极端的场景。从最广泛的意义上来说，这将是一项赛车运动挑战，许多车队决心在市场上取得良好的反响。

团队 KTM 他将在自己的弓上放出许多箭。作为 托比·普莱斯2016年的冠军，但这位澳大利亚人花了一年的大部分时间从去年一月的第四个特殊赛段中遭受的股骨骨折中恢复过来。或者 山姆·桑德兰 谁说：“至少有十位车手有能力赢得达喀尔比赛”。 KTM 车队仍然是最受欢迎的车队，这家奥地利制造商的目标是连续 17 次取得成功。同样值得关注的还有 2017 年摩洛哥拉力赛冠军、第二名马蒂亚斯·沃克纳 (Matthias Walkner) 和第四名安东尼·梅奥 (Antoine Méo)。

本田 以强大的四管齐下的中队和运水人重新发起挑战。拥有19个特别赛段胜利的名单， 琼·巴雷达（Joan Barreda） 他无疑是最快的车手，尽管也许不是最平稳的。 2015年第二名， 保罗·贡萨尔维斯 他是一名可靠的车手，本田可以专注于他的稳定性。 2017年因事故被迫缴纳罚金， 凯文·贝纳维德斯 他为这次赛事做好了充分的准备，他在摩洛哥获得的第二名就证明了这一点。

经常登上领奖台， 雅马哈 寻找高音。 大卫·弗雷蒂涅 （2009） 赫尔德·罗德里格斯 （2011 年和 2012 年）和 奥利维尔·佩恩（Olivier Pain） （2014）书写了雅马哈的历史，现在看到了希望 阿德里安·范·贝弗伦（Adrien van Beveren） （2017年第四名）， 佛朗哥·凯米（Franco Caimi） （第八），去年最佳新秀，以及 泽维尔·德·苏拉特，赢家 梅尔祖卡拉力赛.

与 2016 年一样，他是本赛季表现最稳定的车手 巴勃罗·金塔尼利亚（Pablo Quintanilla），他将再次竞选 世华。如果我们把萨姆·桑德兰也算上的话，冠军的可能候选人将增加到11人。

在意大利人中，他无疑是最专业的飞行员 亚历山德罗·博图里（Alessandro Botturi） su 雅马哈。当了三年军官后， 博图 仍然可以依靠雅马哈欧洲的支持，但处于私人结构中。 “我对这次新的冒险很满意”——亚历山德罗宣称——。 我仍然可以依靠雅马哈，但在我们与朋友 Livio Metelli 和 Alberto Bertoldi 创建的 Garda Bikers 团队中。我不会有任何压力，这会让我以最好的状态面对比赛。我想参加一场智力竞赛，我相信我能取得好成绩”。至于新的，有注定被谈论的新面孔 雅各布·塞鲁蒂 （Husqvarna），新的意大利汽车冠军，身后有两场达喀尔比赛 亚历山德罗·罗索 (KTM)，38 年首次亮相时获得第 2017 名。新秀中值得关注的一位 毛里齐奥·杰里尼，一起开始 福斯托·维尼奥拉 与 索拉里斯队 佛罗伦萨卡斯蒂廖恩。阿雷佐球员也将首次亮相 加布里埃尔·米内利.

“原版“作者： MOTUL 回忆先驱者 有些人的命运就在一个箱子里，里面装满了精心挑选的工作工具、整个集会所需的衣服和一些备件。他们是那些选择在没有援助的情况下参加达喀尔比赛的人。自 Motul 成为官方赞助商以来，今年已有 28 名车手注册参加这一极限类别，该类别的名称为“Original by Motul”。一场比赛中的比赛，奥利维尔·佩恩 (Olivier Pain) 踏入第十届达喀尔拉力赛，寻找梦寐以求的奖杯，但这位前雅马哈官方车手将不得不面对新的困难和新的对手，其中一些是这一类别的专家。