道路测试 铃木 Burgman 400 ABS 2017 年款,100% 日本制造 [首次联系]铃木 Burgman 400 ABS MY2017 - 一款非常成功的车型,是 Burgman 家族中最畅销的车型,它放弃了其著名的“巨大”座下隔间的一部分,但获得了更具吸引力的外观和意想不到的踏板摩托车驾驶操控性。 600 月底之前的推介价格可享受约 XNUMX 欧元的折扣
道路测试 雅马哈 X-MAX 400,完美的妥协? [第一次接触]雅马哈 X-Max 400 MY2018 - 推出 4 年后,雅马哈更新了与400相比,它的动力似乎比实际的300马力差还要大,我们在测试中发现了这一点
骑摩托车穿越科莫湖,卢卡·科伦坡的疯狂挑战从 Gravedona 银行到 Colico 银行,越野摩托车配备了航海滑冰鞋和后部特殊轮胎。为了完成这一壮举,卢卡必须以至少 5,5 公里/小时的速度行驶 60 公里的距离
DTC EVO 可供所有 1299 Panigale 车主使用 [视频]杜卡迪 Corse 部门的经验已经上路,适用于所有版本 Panigale 1299 的 DTC 软件更新。EVO DTC(EVO 代表进化)拥有 8 级干预,并添加了新的“Spin On”功能需求”。
道路测试 Moto Guzzi V7 III,传奇再续【首次接触】Moto Guzzi V7 III - 全新摩托车 V7 III 的传奇故事。我们测试了 Stone、Special、Racer 版本,以及为了庆祝第一个型号诞生五十周年而推出的限量版“Anniversary”系列
EICMA 2016 EICMA 2017:电动自行车展区为电动汽车提供更多空间2016 年,意大利的电动自行车销售数据呈现出极其积极的趋势,电动自行车销量达到 124.400 辆,比 120 年增加 2015%。鉴于这一成功,EICMA 决定与 BikeUP 续签合作,打造一个完全专用的空间两轮电动世界。
KYMCO 像 125i:从 2 Wheels 2 Work 讲台到道路。作为罗马 Motodays 2cc 以内的最佳车辆,荣获“2 Wheels 125 Work”一等奖的新款 KYMCO Like 125i Euro 4 抵达官方经销商,并带有一些非常有趣的创新。
道路测试 铃木 V-Strom 1000 XT 焕然一新,满足最精致的骑手 [路测视频]铃木 V-Strom1000 XT - 这个名称源自 V 型双缸摩托车的布局和德语术语“Strom”,意思是“电流”或流动。 MY2017 获得了惯性平台等,将标准提高到了一个非常高的水平
川崎Z650,过去的名字,未来的小“Z”[道路测试]川崎 Z650MY 2017 - 一个从过去回归的名字,从 76 到 83 生产的型号,对于一辆与过去切割的摩托车,取代了几乎没有共同点的 ER-6N,因为它是革命性的而不是概念的演变
摩托车品牌 零摩托车推出 ZF6.5 11 kW 车型拥有 11kW 零摩托车,您将驾驶最强大、最有趣的摩托车之一,可与市场上任何 125cc 摩托车相匹配。凭借 109 Nm 的扭矩,您的日常通勤将不再一样。出色的操控性、最少的维护和长达 259 公里的续航里程足以让您一劳永逸地转换为电动汽车。
降低摩托车高速公路通行费:政府支持 ANCMA 的要求经过 Confindustria Ancma 多年的努力,政府正式接受了对汽车和摩托车区分高速公路定价的要求。意大利仍然是唯一一个对两轮车实行与 SUV 相同的高速公路关税的欧洲国家。
道路测试 BMW K1600 GT 2017年6款旅游女王【路试】BMW K1600GT - 六缸“kappone”令人上瘾,我们已经发现了它,而 2017 年的 MYXNUMX 再次证实了它,除了我们所知道的豪华和舒适之外,它还获得了许多更新和可选的后部,以更好地管理固定操作
头盔 新型 Andreani“Misano”液压筒Andreani Group 研发部凭借在赛车场上获得的技术和经验,专门为各种摩托车车型开发了独特的 Misano 墨盒,旨在提高前端的稳定性和抓地力。
Airtech EVO Gore-Tex®由于特别使用了 GORE-TEX® Extended Comfort Footwear 薄膜,与 CORDURA® 鞋面相结合,确保靴子完全防水,同时提供更好的透气性。
摩托车品牌 雅马哈 Tricity 155:适合所有人和高速公路的三轮车 [道路测试]雅马哈 Tricity 155 - 在雅马哈 2017 年的新产品中,我们当然会找到 Tricity 155,它加入了两年前推出的 125 的行列,但毫无疑问已经得到了改进,特别是在舒适性和其他一些宝石方面,我们保留了通过路试发现的机会