雅马哈尼肯：三轮探索许多道路[照片]

La 雅马哈尼肯 在全景图中可以立即区分出来 体育旅游 在两个轮子上。大型踏板车市场中已经巩固的概念的结果，现在正在重塑。

独特的风格

设计，已经很受赞赏的广告 EICMA 并于最近再次荣获著名的 “红点奖”，还提供了见解 莫阿德，第一场专门讨论摩托车设计的展览安排在 3 和 五月5 a 米兰。在新闻发布会上宣布并致力于风格发展 丹尼肯.
宽阔、扁平、会聚的前端配有头灯 搭载了LED，超越了铰接式前悬架方案。具体技术 倾斜多轮 (LMW），两个不同的前叉放置在外部，以支持倾斜角度，范围可达 45°，正如制造商报告的那样。在以多个发夹弯为特征的路线上提供有趣的驾驶感觉。前面有轮子 15英寸 间距分别为410毫米。
撇开前面的部分不谈，这个概念有点让人想起 雅马哈示踪 900。虽有适当的差别。它稍微更紧凑，高度更低，鞍座的高度可以达到 820 mm，以及更宽敞的车把延伸（885 mm）。围绕钢铝混合框架组装的模型，带有转向装置 阿克曼考虑到骑手前后位置的优化重量分布，因此 18 升油箱可保证约 300 公里的自主行驶，因此包括显示屏在内的各种技术解决方案 LCD 负视图包括仪表板和其他指示器，带有防跳系统的辅助离合器，速度控制装置和其他技术，例如 TCS, QSS, D-模式.

充满活力的引擎

之前有一篇深入的文章，重点介绍了骑行时的特点和感受 丹尼肯。这辆三轮摩托车的心脏是 CP3 由 3缸 di 847 CC 液冷和双顶置凸轮轴分配，它提供 115马 功率a 10.000转 和最大扭矩 87,5 Nm。与整备质量进行比较的值 263 kg.
还提出了 尼肯GT，这个版本更适合旅行，并通过高挡风玻璃、更舒适的鞍座、加热握把、侧袋和其他配件来区分。如果是 丹尼肯 注意到石墨颜色，而在 尼肯GT 的变化 幻影蓝 e 雨云灰。这些数字首先报告专用于模型的门户网站上报告的信息， DA 14.990,00 欧元谈论尼肯和来自 欧元15.990,00 选择 GT 变体。