雅马哈推出全新 2016 年越野竞赛系列

2016 年雅马哈越野比赛 – 2014 年赛季推出的新雅马哈车型， YZ250F 和 YZ450F，在 MXGP、MX2 和美国赛中展示了新一代自行车的制胜特质，在首个赛季中统治了 AMA 250 Pro 越野摩托车组，所获得的经验对于提高未来 2016 车型的性能至关重要。

La 雅马哈YZ450F 凭借其向后倾斜的气缸和带有正面进气的创新“反向”4 气门头，它优化了效率，将自身转变为 一款通过在各个级别证明自己的竞争力而重申其地位的完整摩托车。 2016 年，雅马哈工程师致力于进一步完善和微调 YZ450F，以保持竞争优势为目的。与此同时，他们致力于提高性能、控制、感觉和操控性，开发发动机和底盘改装，将 YZ450F 提升到更高的水平。为了让雅马哈车手在高压情况下获得关键优势， YZ450F配备了先进的新型发射控制系统 (LCS)，可实现更平稳的启动和更快的加速。该电子系统可精确调节发动机转速以优化动力传输，从而提高性能。通过这种方式，LCS 限制了后轮的旋转（抓地力丧失），以及当您在一档和二档在大门出口处粗暴地打开油门时的前轮离地倾向。

450 年 YZ2016F 发动机具有动力传输优化功能，可最大限度地提高骑行感觉。通过微小但显着的改变实现的结果有助于提高燃烧效率，例如凸轮轴和气门正时的设计。在 4 气门缸盖上，进气和排气凸轮轮廓经过修改，略微减少了重叠时间。使用更高升程的排气凸轮和新的排气门弹簧可减少阻力并优化中低档运行。然而，可作为一个选项，lo 雅马哈功率调谐器 它允许您改变电路内的引擎映射，以适应不同的条件。 1955 年，雅马哈制造了 YA-1，这是其第一款摩托车，125 2 冲程。庆祝 雅马哈发动机成立 60 周年， 为了向所有在雅马哈比赛中站稳脚跟的传奇车手致敬，YZ450F 将采用特殊涂装 黄/黑 具有著名的“speedblock”图形。除了令人回味的涂装外，YZ450F 限量版还将配备 Akrapovic 排气装置、GYTR 离合器盖和护手板，并将配备雅马哈动力调谐器，即使在赛道上也能快速轻松地重新映射 ECU。雅马哈 YZ450F 将于 60 月底开始提供赛车蓝和黄色 Speedblock（XNUMX 周年限量版）颜色

经过 2014 年的全面审查后，欧洲和美国的行业媒体将 YZ250F 评选为同类最佳自行车之一。在比赛中，库珀·韦伯 (Cooper Webb) 赢得了 250 年 AMA 2015 Supercross 冠军，杰里米·马丁 (Jeremy Martin) 于 2014 年赢得了 AMA 250 Pro Motocross 冠军。得益于这些成果，新一代 雅马哈YZ250F 使这个日本品牌重新成为 250 cc 4 冲程级别领导者中的重要角色。那里 雅马哈YZ250F 由于其非凡的转弯性能和惊人的加速性能，它已经因其所取得的胜利而闻名。雅马哈决定让这款自行车更具竞争力，在 2016 款车型上进行了一系列重要创新。为了减轻往复运动中的质量并提高响应和加速度， YZ250采用新型“平顶”活塞。 得益于更薄的活塞顶和更短的活塞销，您可以节省超过 18 克的重量，而全新的扁平活塞顶设计有助于提高燃烧效率，从而在转速表极限及更高转速下实现卓越的推力和卓越性能。为了提高可靠性，新活塞在底部增加了肋条，重新设计的冷却喷嘴有助于将活塞的工作温度比之前的型号降低约10°，从而实现更稳定的操作以及高性能和恒定性。为了实现更线性的扭矩传递，2016 款车型采用了额外的平衡轴和重新设计的摇臂。 新设计改善了发动机的平衡性，在非常宽的输出范围内传递扭矩线性的感觉。 一种可以让骑乘者预判地形变化并及时改变骑行位置的感觉。新设计还减少了振动，并提高了性能和舒适度。 ECU 控制单元也是新的，并修改了映射。至于YZ450F，也适用于 雅马哈 YZ250F 限量版“60 周年”即将上市，并有赛车蓝和黄色 Speedblock 颜色（60 周年限量版） 从八月底开始。