铃木 GSX-S1000 ABS 和 GSX-S1000F ABS，全部在 Vairano 的赛道上，用于新的 Street Sport 和新的 bare [照片]

铃木 GSX-S1000 ABS 和 GSX-S1000F ABS – 4 月 5 日至 1000 日周末，在帕维亚省维迪古尔福的 Vairano 赛道上，全新 Street Sport Suzuki 和“裸露”的 GSX-S200 ABS 接受了 40 多名爱好者的测试。近 200° 的气温并不足以阻止尝试铃木新产品的热情和渴望，在来自欧洲各地的记者参与的马恩岛山国际预展几天后，超过 1000 名爱好者能够在 Vairano di Vidigulfo 测试全新的 GSX-SXNUMXF ABS。

两天内总共进行了约300次试乘。 铃木选择赛道测试是为了让骑手在最大安全的情况下亲身测试两辆自行车的真实运动能力。这两款铃木车型的发动机均采用GSX-R1000 K5上已使用的发动机，并进行了适当修改，以增强中低速时的推力，以减少极端使用。四缸发动机安装在同样高性能的底盘中，该底盘基于双梁框架和摇臂，均为铝制，也源自日本品牌的超级摩托车。悬架反映了铃木技术人员对最大骑行性能的追求，具有完全可调的 Kayaba 叉和减震器，使每个骑手都能在所有条件下实现理想的设置。这些元件由 Brembo 制动系统连接在一起，该系统与 GSX-R1000 ABS 上使用的系统相同，标配径向安装的整体式前卡钳和 ABS 系统。 此外，GSX-S1000ABS 和 GSX-S1000F ABS 均配备先进的电子牵引力控制系统。

专为道路使用而设计， 铃木 GSX-S1000 ABS 和 GSX-S1000F ABS 他们拥有更舒适、更实用的鞍座，高度仅为 810 毫米，脚踏板外壳处于先进和降低位置，铝制 Fatbar 车把具有大手柄，可限制骑手手腕上的负载。凭借这些特点， 铃木 GSX-S1000 ABS 结合了肌肉感和侵略性的裸露设计，而 GSX-S1000F ABS 则采用了锐利而紧凑的整流罩 即使在快速高速公路行驶时也能确保高度保护。继裸露的 GSX-S1000 ABS 在经销店首次亮相后，现在轮到街头运动版 GSX-S1000F ABS 了：在正式发布之际，直到 31 月 1000 日，新款 GSX-SXNUMXF ABS 在经销商处发售。发行价为 欧元12.590 （但标价为 12.890 欧元）。