铃木 GSX-R1000R：Sylvain Guintoli 和 360° 赛道体验 [视频]

的能量 铃木 GSX-R1000R 在采取措施应对紧急情况之前录制的另一段视频中， 冠状病毒COVID-19. Sylvain Guintoli, 测试者 铃木 Ecstar MotoGP 车队，在沥青上 卡德威尔公园.

高进展

在另一个 机会 自行车的骑行品质已经显现 GSX-R1000R，Guintoli 本人也骑着一辆 铃木 GSX-R1000R，突出了各个方面。
他在视频中强调： “这很有趣，而且公众的反应非常惊人，所以我决定继续 YouTube 项目”.
从丰富当时报道视频的图形，特别是遥测数据，可以收集有关日本跑车性能特征的其他有趣信息。

该模型

连接到车辆的各种设备，其中包括十层运动轨迹TCS（牵引力控制系统）、ECU控制单元和三个空间轴六个方向的惯性平台。三种驾驶模式，以及线控驾驶和与气门升程和正时相关的 SR-VVT（铃木赛车可变气门正时）系统。我们记得车座高度为 10 毫米，整备重量为 825 公斤。
铃木 GSX-R1000R 由四缸发动机提供动力 999,8 CC 产生 201马 功率 e 117 Nm 最大扭矩，在 10.800 rpm 时提供。提到的其他系统包括：带转弯功能的标准 ABS、带轻量化上板的 BFF 前叉、Showa 悬架和 BFRC lite 单筒减震器、双向快速换档变速箱和起步控制系统，占用与自行车连接的信息。

图片和视频：Sylvain Guintoli