铃木，科隆 Intermot 秀场上的整个系列

铃木 – 在最后一场比赛中 科隆国际汽车展，世界上最著名的摩托车展览会之一， 铃木 公布了明年的众多新功能。

我们从一开始 铃木 GSX-S1000 ABS一款裸露公路跑车，集绝对性能与精致风格于一身，其缩写 GSX-S 让人想起传奇的 Katana，后者是 80 年代大型跑车的标志。新款maxi bare Suzuki拥有轻巧的双梁铝制车架，尺寸紧凑，可调节倒叉和后减震器；该设备还包括 Brembo 径向安装前制动卡钳、ABS 系统和 Renthal 铝制车把。

然而，GSX-R1000 K5 让她继承了她的 999 立方厘米发动机是一款先进的四缸发动机，经过多次干预，旨在获得更强劲的扭矩和功率输出，针对道路使用进行了优化，但又不影响 GSX-R 系列发动机一贯的性能。

随后GSX-S1000 ABS也诞生了 铃木 GSX-S1000F ABS，一款配备全整流罩的超级运动旅行车，其技术装备保证了高空气动力保护，有助于创造舒适性、性能和驾驶乐趣的极其有效的结合。 预计于 2015 年春季上市。

新 铃木 V-Strom 650 XT ABS 它是对 V-Strom 650 更具旅游性和冒险性的诠释。发动机是 90 cm³ 645° V 型双缸 设置在双梁铝制车架中，刚性更强，可以满足更多越野用户的需求。前整流罩采用全新概念，其特点是受 750 年传奇 DR Big 1988 启发的引人注目的前“喙”，以及设计精巧的双头灯。

为了更好地适应任何地形，V-Strom 650 XT ABS 配备了辐条轮圈，轮圈上安装了一系列无内胎轮胎，可以完美吸收地形中的任何不规则情况。新款铃木 V-Strom 650 XT ABS 还提供 ACC版本，带有刚性侧袋和后顶箱，适合那些想要覆盖大量地面的人。 预计将于今年年底在经销商中正式亮相。

La 铃木GSX-R1000 这是一款大型跑车，现已提供装饰级别 ABS，因此加入了标准版本，并且都添加了新的金属海卫蓝图形，重复了颜色选择 GSX-RR 摩托车大奖赛 这将标志着铃木从 2015 年开始正式重返 MotoGP 超级组，Pearl Mira Red/Metallic Mat Black（红/黑），图形、车把杆、控制器和脚踏板都将为黑色。发动机将改为 4 cm³ 直列 999 缸发动机，功率为 185,1 HP 和 117 Nm，S-DMS（铃木驱动模式选择器）系统具有三种交付模式。

旅游马克西 铃木强盗 1250S ABS 它配备了半整流罩，能够增强这款摩托车的“永恒”设计，该设计一直延伸到散热器的两侧，是旅行和最快道路上有用的空气动力学庇护所。技术数据表保持不变，配备强大的 1.255 cm98 液冷直列四缸发动机，具有强劲且稳定的动力输出，能够输出 108 马力和 XNUMX Nm 的扭矩。

在踏板车中，新款脱颖而出 铃木地址 用户友好的高轮车轮，专为城市和都市旅行而设计，具有高性能和低消耗，这要归功于 4 cm113 风冷 XNUMX 冲程单缸发动机，该发动机采用先进的电子喷射技术，保证了卓越的机械性能通过消耗总结的效率达到 超过 49 公里/升*。

还有足够的空间“只是”一辆踏板车。座椅下的隔间容量为 20,6 升，可容纳全盔等物品，同时还有经典的中央礼貌“挂钩”，用于安全运输包袋和行李。新地址的制作将开始 一部2015年的宪报 在铃木印度尼西亚子公司 Suzuki Motor Indomobil 工作，然后开始营销 2015年春季在欧洲举行。