Nuova Yard 由 Bunker Custom Motorcycles 建造的 XSR700：跟踪器已准备好将车轮放入沙子中 [照片和视频]

Bunker 定制摩托车在庭院建造 XSR700 – 温暖的天气正在如火如荼地进行，雅马哈前往土耳其伊斯坦布尔，开始与 Yardbuilt 家族的新成员 Bunker Custom Motorcycles 合作。

这两辆汽车凭借其独特的 500 年雅马哈 SR1982 的独创性首先引起了雅马哈汽车欧洲公司的注意。这款具有基本线条的经典雅马哈以其精湛的工艺和真实性而脱颖而出，最重要的是，因为它生来就是为了被引导。 因此，与雅马哈的合作诞生了，两人在过去的几个月里一直在为雅马哈添加 Bunker Custom 造型，无论未来还有什么。为了打造对 Sport Heritage 车型的个人诠释，Bunker Customs 提高了座椅位置，并在骑手前方创造了更多空间，为骑手提供了更多的活动自由度。他们还通过重新定位排气装置并安装适合所有地形的 19 英寸前轮，实现了更大的离地间隙。

为了使自行车具有“Bunker”外观，所有塑料都替换为手工打制的 2mm 铝板，包括油箱盖、侧板、前后挡泥板、散热器盖和座椅底座。 人字形油箱保护罩由铝坯加工而成，经过喷砂和拉丝处理，外观耀眼。 Renthal 夹式车把的高度适合新的骑行姿势，例如升高了 6 厘米的车座。通过可安装在任何 XSR700 系列框架上的扩展件即可实现这一结果。绒面革座套增添了一丝时尚感。封口是原来的封口。 为了在困难地形上保持舒适性和实用性，同时又不牺牲美观，MT-09 Tracer 倒置前叉具有特殊功能。 原来的轮圈也被 Super Ténéré 的辐条轮圈所取代，该轮圈配备了 Goldentyre GT201 轮胎，前轮 19 英寸，后轮 17 英寸。为了增强实用性，离地间隙从 14 厘米增加到 20 厘米，同时消音器和排气歧管也进行了重新定位。排气装置由钢制成，并采用 Akrapovič 催化转化器，消声器和二合一排气装置连接在一起。

Bunker Customs 使用许多原装雅马哈配件完成了这项工作，包括钢坯离合器和制动杆、脚踏板和侧支架。这辆自行车的涂装风格简约、干净，但非常吸引人，灵感来自 80 年代。