比亚乔:第一季度净利润+7,2%至1,3万美元

Ebitda 增长 2,9% 至 37,4 万

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比亚乔 –比亚乔集团第一季度综合收入为307,1亿欧元(302年同期为2015亿欧元),净利润为1,3万欧元,与去年同期的1,2万欧元持平。 Ebitda 相当于 37,4 万欧元(36,3 年第一季度为 2015 万欧元),Ebitda 利润率为 12,2%(12%),为 2008 年以来的最佳业绩。 工业毛利率为 90,8 万欧元(88,1 万),而经营业绩(息税前利润)则升至 10,9 万欧元(10,8 万)。 净财务状况为-554,4亿欧元(568,4年31月2015日为-2016)。 121.700 年前三个月全球销量为 121.000 辆,而 2015 年第一季度为 XNUMX 辆。

期内,比亚乔集团在全球共售出121.700辆汽车(较121.000年第一季度的2015辆略有增长)。截至31年2016月74.800日,该集团已在全球售出74.200辆两轮汽车(2015年第一季度为208,2辆),净营业额为2亿欧元,较204,1年第一季度的2015亿欧元增长XNUMX%。 该数据还包括备件和配件。比亚乔巩固了其在欧洲两轮车市场的地位,截至 2016 年第一季度,整体市场份额为 13,6%(13,1 年第一季度为 2015%),在踏板车领域的份额为 24,5%(跃升)领先第二位欧洲竞争对手约 11 个百分点)。该集团在北美踏板车市场的地位也依然强劲,占据 19,6% 的份额。该集团的目标是充分利用预期的复苏,确认其在欧洲两轮车市场的领导地位。 它还设想进一步加强产品范围,旨在通过新的 Liberty 和 Medley 车辆来提高高轮踏板车领域的销售额和利润,以及通过更新的 Moto Guzzi 和 Aprilia 系列来提高摩托车领域的销售额和利润。比亚乔还计划利用其技术和设计领先地位,推出新款比亚乔 Wi-Bike 进军电动自行车市场。该公司的目标是保持其在欧洲商用车市场的现有地位,巩固其在亚太地区的地位,探索中型摩托车领域的新机遇,并在整个地区复制越南的高端战略,特别关注中国市场通过专注于增加 Vespa 产品的供应以及与集团其他品牌一起在高端踏板车和摩托车领域推出新车型,加强印度踏板车市场的销售,增加印度和印度的汽车销售商业旨在进一步发展针对非洲和拉丁美洲市场的出口的新兴国家

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