Metzeler：Sportec M7 RR 和 Roadtec 01 赢得两项重要奖项

METZELER – 梅策勒获得重要的国际认可。英国摩托车周刊《摩托车新闻》进行了两次轮胎比较，两次都宣布获胜者是 Metzeler 品牌的轮胎。事实上，这家英国杂志本周在报摊上的期刊上发表了一篇题为“2016 轮胎测试 - 抓地力系数”的长篇详细的四页文章，其中比较了市场上主要的超级运动和运动旅行轮胎，指定 在第一个案例中排名第一的是 Metzeler Sportec M7 RR，第二个案例中是 Metzeler Roadtec 01。

具体来说，超级运动轮胎的对比测试是使用带有“Race”映射、牵引力控制、ABS和半主动悬架的1000款BMW S 2015 RR进行的，其上安装了120/70 -17前轮胎和190/55 -17 后方。 该测试于29年2016月8日在西班牙MotorLand Aragón赛道上进行，沥青温度为1°C。测试由MCN的高级道路测试员Michael Neeves进行。为了使测试更加真实，所有参与测试的轮胎都被不起作用的隔热毯隐藏起来，因此在寒冷的情况下进入赛道。每组轮胎在赛道上跑了五圈，并根据十四种不同的评估参数进行了从 10 到 XNUMX 的评估，包括热身速度、操控性、行为中立性、运动特性、易用性、稳定性、吸收沥青粗糙度、冷抓地力以及明显的单圈时间的能力。 Metzeler Sportec M7 RR 凭借其热身速度、极限驾驶时提供的安全感以及甚至可以实现最快圈速的易用性而赢得了此次比较。

在运动旅行轮胎的对比测试中，Metzeler 凭借刚刚上市的新款 Roadtec 01 获得了排名第一，并凭借 Roadtec Z8 Interact 获得了第二名。 在这种情况下，测试是在 MotorLand Aragón 赛道周围的道路上进行的，使用的是配备“Rain”映射、牵引力控制、ABS 和半主动悬架的 BMW R 1200 RS，前轮安装了尺寸为 120/70 – 17 的轮胎和 180/55 – 17 后部。该测试也是由高级道路测试员 Michael Neeves 于 28 年 2016 月 6 日进行的，沥青温度在 16° 至 28° 之间，干湿条件变化，还有寒冷和风。至于涉及超级运动轮胎的测试，同样在这种情况下，为了不以任何方式影响测试人员，在测试前将轮胎用不起作用的保暖毯隐藏起来，并且每组轮胎都在非常不同的条件下进行了测试路线长约 XNUMX 公里，具有不同的沥青条件，这是任何摩托车都可以行驶的普通道路的典型特征。 同样在这种情况下，每个轮胎基于十五个评估参数被评定为从1到10的分数。