杜卡迪 Superleggera V4：感觉和性能 [视频]

紧迫的进展、铰接式和功能性空气动力学、强大的动力。独家的 超级莱格拉V4 是由 杜卡迪.

该模型

官方测试员的话 亚历山德罗·瓦利亚 它们标志着这款全新限量编号系列跑车的感觉和特征。根据所出现的情况，在一个配备了 赛车套件 和轮胎 浮油，在穆杰罗赛道上完成了一圈 1'52″ 45。距离 Michele Pirro 在 CIV 4 上用 Panigale V2019 R SBK 设定的时间还不到两秒。
独奏 500单元 根据指示，将于 2020 年 XNUMX 月开始在欧洲交付。
已经在先例中提出了总体框架 文章，强调运动感和精致感。车架、摇臂和车轮采用碳纤维，以及钛和镁等其他轻合金的使用也是重点。根据指示，重量减轻了 6.7 公斤。
继续向心前进 德斯莫塞迪奇·斯特拉代尔 R da 998 CC, “更强大、更轻” 据报道，其架构为4°V90。比 2,8cc V4 轻 1.103 公斤。我们还注意到 Akrapovič 批准的排气系统 224马 基本的。已经很高的价值了。然而，在与 Akrapovič 钛合金解决方案（包含在与模型一起提出的赛车套件中）的赛道使用中，数据跳至 234马。动力考虑干重 159 公斤，比 Panigale V16 轻 4 公斤。因此基本功率/重量比为1,41 HP/kg。据报道，对于已批准的示例来说已经具有相当大的价值，但使用赛车套件（即 234 马力和 152,2 公斤的较轻重量），比率为 1,54 马力/公斤。
数据与精致的底盘、精密的电子设备和复杂的空气动力学系统相连接 双翼飞机附属物 这让人回想起 2016 年杜卡迪 MotoGP 的设置。在 50 公里/小时的速度下获得 270 公斤的垂直负载，仍然采用指示。

照片和视频：杜卡迪