杜卡迪 Streetfighter V4 SP2：2023 年的强大进化 [视频]

具有有趣技术特征和“SP”规格的编号示例。新的 杜卡迪街头霸王 V4 SP2 代表了新的富有表现力的峰会 《战斗公式》 2023年。该模型是电影中的主角 杜卡迪 在YouTube上。

标本

在网络连续剧第五集中呈现 杜卡迪 2023 年全球首发与 V4 S 版本中提出的新杜卡迪 Streetfighter V4 一起，V4 SP2 车型覆盖了 “冬季测试”涂装 由杜卡迪风格中心设计，灵感来自 MotoGP 和 WorldSBK 系列季前测试中使用的杜卡迪 Corse 自行车。上层建筑采用哑光黑色色调，与轮辋和机翼的哑光碳饰面一起营造出令人回味和大胆的视觉效果，因此，亮红色细节的存在和拉丝铝箱的光彩产生了色彩对比。 看法。当观察散热器的侧盖时，这一点也会出现。

其中重要因素是 Desmosedici Stradale 发动机与 STM-EVO SBK 干式离合器相结合，该离合器具有精致的防跳功能，即使在最决定性的降档和“关闭油门”阶段的卓越流动性，也能实现高性能在电路上。
在所指出的功能中，我们还重点介绍了 Öhlins 悬架，其弹簧和液压系统与 Panigale V4 相同，此外，该设备还包括由实心材料加工而成的可调节铝制脚踏板，有利于倾斜角度，让骑手能够在骑行中找到理想的位置。鞍座，以及碳纤维前挡泥板和可在赛道上“赛道日”使用的配套元件，例如用于拆卸车牌支架的盖和用于拆卸后视镜的螺钉以及碳纤维打开的离合器盖。
在技​​术框架中，配备了 Brembo Stylema R® 前制动卡钳，可提供强大的制动力，并在赛道上长时间骑行时保持稳定的性能，还有五个分体辐条碳纤维轮圈，与锻造铝相比，重量不到 1,4 公斤在 Streetfighter V4 S 示例中，前部惯性矩控制为 26%，后部区域惯性矩控制为 46%。

推进心

引擎 Desmosedici Stradale 1.103 毫升 校准已根据消音器出口的较大直径进行了修改，右侧出现了 Panigale V4 的离合器曲轴箱，能够使用干式离合器和离合器曲轴箱保护。功率达到 208马 在 13.000 rpm 时并带有下划线 123 Nm 扭矩，欧 5 配置。
广泛的配件包括 Akrapovič 设计的杜卡迪性能全赛车排气系统，专为赛道使用而设计。它的消音器靠近尾部升高，整体重量为 220 公斤，最大功率为 105 马力。据了解，噪音水平控制在102分贝以内，采用dB Killer后噪音水平可控制在XNUMX分贝以内。

照片和视频：杜卡迪