杜卡迪、Scrambler 1100 PRO 和 1100 Sport PRO：功能虚拟摘要 [视频]

新产品的独特之处 Scrambler 杜卡迪 1100 PRO 和 1100 Sport PRO 在虚拟现实的帮助下，电影中描述了这些。

真实与虚拟之间

Il 品牌总监克劳迪奥·德·安杰利 和 产品经理罗科·卡诺萨 在增强现实的支持下展示全新 Scrambler Ducati 作品的独特之处。视频最后丰富了故事 制片人达里奥·卡莱格回顾迈阿密的经历，也展现了一个不错的“幕后花絮”。

新款 Scramber 1100 PRO 和 1100 Sport PRO

这些模型通过制服、设备和所传达的个性来区分。颜色对比、底盘和 1100 PRO 上的深色铝质细节或带有 1100 徽标的侧板上突出显示了 Scrambler 1100 Sport PRO 的特征。带 DRL 灯的 LED 灯标志也很有内涵。 X 图案的灵感源自 70 世纪 XNUMX 年代赛车期间应用于车头灯的独特胶带设计。尾灯也是 LED 灯。仪表安装在 LCD 仪表板中。如前所述，还值得注意的是右侧双排气系统和降低的牌照架。
它们配备了带有双上梁的管状钢格架，该框架包围着发动机，后面有一个铝制副车架。轴距为1.514毫米，座椅高度为810毫米。车把延长，这是典型的 Scrambler 设置。悬架部分发生了变化，从 45 PRO 上的 Marzocchi 前部（带有 1100 毫米直径的可调节倒置前叉）到后部的 Kayaba（带有可调节弹簧预载和回弹）。 1100 Sport PRO 上的前部和后部可调节的 Öhlins 型代替了 XNUMX Sport PRO 上的 Öhlins 型可调节装置，占据了指示。
配备 ABS 弯道解决方案的 Brembo 制动系统由前部的双 320 毫米直径制动盘和两个径向连接的 M 4.32B 整体式四活塞卡钳组成，后部由 245 毫米制动盘和 34 毫米卡钳相连。有多种技术系统，包括提到的三种骑行模式：Active、Journey 和 City。
心是一 L型双床 具有 Desmodromic 分布 1100 (1.079 cc)。开发了一种力量 86马 (63 kW) 在 7.500 rpm e 88 Nm 4.750 rpm 时的扭矩。

照片和视频：杜卡迪 Scrambler