杜卡迪 Monster 797 我的 2017，征服的红色 [道路测试]

如果您是一名摩托车手，并且听说过博洛尼亚，那么您脑海中只会浮现出一个形象：卓越的红色汽车杜卡迪斯。是的，从米兰到博尔戈帕尼加莱 (Borgo Panigale) 的旅程，欣赏工厂、博物馆和新款杜卡迪 Monster 797 的美景。

当您买了去 Borgo Panigale 的车票时，您就已经知道您要出发去体验强烈的情感，从到达车站的那一刻起，您就会感受到这种真实而强烈的情感，并且您意识到您甚至迫不及待地想要到达如果你仍然没有离开。

在等待的过程中，这段旅程似乎没有尽头，直到你发现自己来到了工厂前，你所能想到的就是它是多么美丽和雄伟，红色的标志在一切之中脱颖而出。
“Nice to Meet Monster 797”活动是专门为长期喜爱 Monster 系列的女性顾客而举办的。

拥有25年的历史， 从 1993 年至今，Monster 一直是最受欢迎的杜卡迪摩托车之一，尤其是女性。 1993 年，第一辆 Monster 900 在科隆亮相，当时就在摩托车界引起了不小的轰动，但在两年前杜卡迪 Monster 821 发布后，Borgo Panigale 决定给我们带来一个新的“小妹妹”博洛尼亚公司的入门级杜卡迪 Monster 797。

从一开始你就可以注意到运动感但最重要的是重要的、现代的和标志性的设计，这让我们真正回归了起源。整体式格架是杜卡迪的支柱之一，这一点当然不会被忽视。第一款于 1979 年出现在杜卡迪 Pantah 上，能够将轻盈品质与非凡刚性相结合，这些特性可实现更高的骑行精度，使自行车更具高性能和乐趣，让人回想起第一款 Monster。

三角形摇臂的灵感来自 Monster 696 而且，杜卡迪宝石，它是 向 Galluzzi 的第一个 Monster 致敬，坦克的前钩。尾巴看起来超级拉丝。

在路试中，像每个 Monster 一样运动且必不可少 797 立即因其操控性和驾驶简便性而脱颖而出，对于那些刚刚起步的人以及那些想要凭借伟大经典进入杜卡迪世界的人来说都是至关重要的，即使在今天，它仍然赢得了许多爱好者和其他人的心。

该自行车结构紧凑、重量轻，并且在混合骑行中既有趣又轻松，这是每个 Monster 的主要目标。与他的 175公斤干重事实证明，即使在城市使用中，摩托车也非常通用。得益于卓越的布雷博系统，制动立即变得有效且果断。这是一辆摩托车，从一开始就让您拥有信心和安全感，而当您发现自己驾驶两轮车辆时，这并不总是那么容易找到。

Nuda di Borgo Panigale 的特点是动力输出平稳，配备 803 cc 风冷 Desmodue 发动机，可提供最大功率 75 CV （55 千瓦），虽然看起来很少，但非常令人愉快，这首先要归功于 扭矩68,9牛米 从纸面上看，它呈现出极其平坦的曲线，而在路上，它是一辆在任何情况下都随时准备好的自行车。那里 APTC离合器 机械控制减轻了杠杆上的负载。它具有可调节预载和回弹阻尼的单减震器，以及与车架完美契合的双面铝制摇臂。座椅方面，脚踏板比以前的车型更低、更先进。

标准设备具有系统 ABS 博世, LED示廓灯和尾灯,鞍座下的USB插座,准备 DMS（杜卡迪多媒体系统） 以及防盗装置的规定。怪物 它也适用于有限许可证持有者 35 千瓦的弱化版本。 座椅高度805毫米 但也可以有降低版本。至于配件，还可以选择运动或都市套装以及 5、12 或 15 升的包。杜卡迪怪兽还配备了专用服装，并提供三种不同颜色可供选择：带有红色框架和轮辋的星光白丝、带有黑色框架和轮辋的传统杜卡迪红色以及带有黑色框架和轮辋的优雅暗黑隐形。 新款Monster 797售价8950欧元，也可以购买加号版本，配备前整流罩和乘客座椅套。

我们的测试

当您手里拿着“杜卡迪”的钥匙时，您会立即感到有点荣幸，很幸运有机会骑上一辆属于最著名的摩托车制造商之一的摩托车，该制造商首先以其美丽的外观而闻名。创作。

是的，乍一看，事实上，从美学角度来看，怪物似乎是必要的、现代的、迷人的，但最重要的是美丽。当您坐上车座时，首先想到的只有一个：它很舒适，尤其是车把与以前的型号相比，运动性较差。其次，我们注意到，最初的脚踏板并不容易和直观地找到：事实上，它们已经被降低和提升，但几乎不需要适应。制动立即引人注目，如果您是杜卡迪红色自行车的新手，则不会想到这种特殊性，所有这些都严格配备了 Brembo 制动系统。从在市中心进行的第一公里起，您就可以注意到 驾驶和操控非常轻松 尤其是旅行时；事实证明，这是一个基本方面，特别是对于那些 360° 使用摩托车以及每天都使用摩托车的人来说。鞍座看起来相对较低，尽管这是一款针对大量客户的摩托车，但事实证明这是很重要的。事实上，在购买时的选项中，可以要求与标准版本相比鞍座较低的版本。在博洛尼亚的混合山地中，Monster 797 非常舒适、易于操控且稳定，这首先要归功于钢格架、可调节单减震器和双面摇臂。

发动机从 2.000 转/分起就显得活跃，这还要归功于其可在任何情况下使用的扭矩。然而，较差的空中防护意味着 Borgo Panigale 自行车似乎不太适合长途旅行，尤其是在防护较差的城外道路上。

杜卡迪服装，这是在我们测试期间上马之前提供给我们的，整个下午都有效 非常舒适，设计引人注目，最重要的是透气.