杜卡迪 1299 Panigale S 与 Alessandro Valia 一起登上赛道

杜卡迪 1299 Panigale S – 新款 1299 Panigale S 已上赛道。 Borgo Panigale 品牌的超级跑车以高水平的部件、性能和设计为特点。

杜卡迪汽车官方测试员亚历山德罗·瓦利亚 (Alessandro Valia) 在赛道测试结束时讲述了他的骑行感受。 “对于新的 Panigale，我预计性能会有所提高，但最终结果远远超出了预期。这不仅仅是感觉，而是具体的结果。事实上，在穆杰罗赛道上驾驶 1299 Panigale S 进行测试时，我取得了连我自己都感到惊讶的最佳单圈成绩：1'55'3！对于配备头灯、指示灯和后视镜的量产摩托车来说，真正令人难以置信的时光成为可能，这不仅要归功于配备令人印象深刻的“背部”的新型 205 HP Superquadro 的强大推力”，瓦利亚说。

人们对新款 Superquadro 抱有很大的期待，得益于新的排气系统，它增加了发动机的动力 杜卡迪 Panigale 在 205 rpm 时输出功率高达 10.500 HP，这是量产双缸发动机的参考值，而在 144,6 rpm 时扭矩则增加至 8.750 Nm。 “底盘层面的改进也很重要。” 瓦利亚继续说道。 “新的转向头倾角和新的底盘带来了实实在在的好处，特别是在大半径弯道上，使前端更加稳定和精确，并且更有效地闭合轨迹”。

在新的一个 第1299章 摇臂枢轴的位置经过修改，以优化后轮胎的抓地力，并且转向头角度已减小半度，以减少转向不足，并在转弯时使自行车更加敏捷。 “此外，得益于配备 Smart EC 系统的 Öhlins 悬架套件，其中还包括非常有用的电子转向减震器，1299 Panigale S 能够从赛道上的最佳性能过渡到公路上的舒适使用，从而可以应对尽管乔戈山口或富塔山口的特点是崎岖不平，但返回博洛尼亚的旅程同样自然”， 瓦利亚总结道。

La 第1299章 事实上，它配备了 Öhlins Smart EC 半主动悬架系统，该系统与博世惯性平台接口，可动态响应不断变化的道路和驾驶条件。在基于事件的模式下，系统使液压悬架制动器实时适应不同的驾驶阶段。例如，在制动时增加叉中的液压制动器，然后在随后的加速过程中减少液压制动器。新的 杜卡迪1299 panigale 该车将于早春上市，经销商价 20.990 欧元起。