杜卡迪 Scrambler，等待结束了

杜卡迪扰码器 – 倒计时结束了。神秘莫测的“黄色集装箱”终于被打开，大家都看到了新款杜卡迪摩托车。在 2014 年世界杜卡迪周上向杜卡迪员工和杜卡迪斯蒂进行预览后，它正式为所有两轮车爱好者做好了准备，而不仅仅是 Borgo Panigale 的瑰宝。

Lo 加扰者杜卡迪 希望成为满足不同类型摩托车手的需求和品味的起点，这要归功于其由精致材料制成的现代灵魂， 例如后摇臂和发动机板的铝材以及泪滴形油箱和车架的钢材杜卡迪设计师希望将伴随我们走向未来的东西结合起来，例如前后 LED 灯和 LCD 仪表。

Lo 加扰者杜卡迪 希望为骑手提供尽可能放松的骑行姿势，因此增加了车把和车座的比例，同时减轻了自行车的重量，干重为 170 公斤，重心较低。

该设计被定义为“后遗产”，以现代的方式重新审视博洛尼亚房屋的传统价值观 因此，我们谈论的不是老式摩托车，而是今天才恢复生产的车型的正常演变。为了所有杜卡迪爱好者的幸福。

好奇心也会激起人们的好奇心，观看杜卡迪 Scrambler 的运转，最重要的是听到他的咆哮声 803 cm3 风冷 L 型双缸发动机。其他值得强调的功能是压铸铝后摇臂，可移动横向悬架， 十辐合金轮毂，前部尺寸为 18 英寸，后部尺寸为 17 英寸，标配两通道 ABS， 制动系统采用330毫米前盘、245后盘，钢管车架轴距为1445毫米，前叉为41毫米倒置Kayaba，轮胎尺寸为110/80 R18和180/55R17。

好奇心也会激起人们的好奇心，观看杜卡迪 Scrambler 的运转，最重要的是听到他的咆哮声 803 cm3 风冷 L 型双缸发动机。杜卡迪 Scrambler 的 Desmodue 发动机旨在支持在所有速度下平稳加速，这就是为什么它具有轻质曲轴箱和机加工铝制离合器和交流发电机盖；为了与具有特征水滴形状的紧凑型钢制油箱集成，发动机配备了单个 50 mm Ø 节气门体，节气门下方有两个喷油器，这一解决方案可保证流体输送并精确控制吸入的混合物的标题每个气缸。另一方面，排气装置是二合一的，带有铝制消音器，并配备铝制隔热罩，以确保为车座上的人员提供更好的热保护，并且符合 EURO 2 标准。

Lo Scrambler Ducati Icon 将提供黄色和红色两种颜色，并有三个版本可供选择： 城市耐力赛，以“野绿色”为特征， 耐力赛 能够适应一切事物， 烈火战车，对于那些热爱赛车世界的人来说， 经典卡，适合那些热爱细节和 70 年代风格，但又不想放弃当代摩托车的驾驶乐趣和舒适性的人。

还有种类繁多的摩托车配件和服装，将于 11 月推出，您可以用它们进行定制 加扰者杜卡迪 将其转变为个人风格的真正标志。