本田 CRF450R 和 CRF450RX 抵达意大利

本田 CRF450R 和 CRF450RX – 本田的日本人为泥地驾驶爱好者带来了双重消息。 本田意大利 (Honda Italia) 在意大利市场推出了 2017 版 CRF450R 越野摩托车以及本田 CRF450R 和 CRF450RX 竞赛型耐力赛自行车。

本田 CRF450R 是一个全新项目的成果，标志着第七代日本车型的到来，本田 CRF450RX 是其演变，其中包括专业耐力赛的特定设备和调校。 450 CRF2017R 拥有全新铝制框架，重新设计了底盘几何形状，并且比之前的型号重心更低。它采用 49 毫米 Showa 倒置前叉，带钢弹簧。油箱现在由钛制成，而上层建筑的塑料则光滑且符合空气动力学。 它随赛车套件一起提供，其中包括电动启动系统。 外观也发生了变化，是根据本田车队在 AMA 和 MXGP 锦标赛中的直接经验开发的，与取代新 CRF2002R 的 450 年自行车相比，它拥有 4 cc 449 冲程发动机，动力增强 11%，能力更强在整个转速范围内提供更大的扭矩。

事实上，它的 RX 版本是一款适合比赛的耐力赛。 与它的衍生版本 R 2017 相比，它具有不同校准的悬架、18 英寸而不是 19 英寸后轮、可从半人马座（发动机模式选择按钮）中选择的特定喷射映射，以及 8,5 升油箱容量增加（+ 2,2 升）。电启动器和侧支架也是标准设备的一部分。正如 450 年 CRF2017R 大型项目负责人 Masahiro Uchiyama 所强调的那样，这款新型两轮车是“彻底的重新设计。我们专注于打造一款具有卓越发动机性能、卓越后轮牵引力和抓地力以及低重心的摩托车，从而使加速度比之前的型号提高了 5%。 CRF450RX 是一款适合比赛的耐力赛自行车，与本田以前制造的任何自行车不同。它为世界各地经验丰富的飞行员提供了全新的东西。 “Outside the Crate”已经准备好在最高水平的耐力赛中获胜“。