本田 CBR600 RR:2019 年回归,变得超轻!

这家日本公司将在 2019 年再次推出其经典产品之一,但重量减轻了 10 公斤

CBR600 RR重新发起600领域的挑战,参战的有雅马哈YZF-R6、MV阿古斯塔675和川崎ZX-6R
本田 CBR600 RR:2019 年回归,变得超轻!本田 CBR600 RR:2019 年回归,变得超轻!

本田 – 本田 2019 年消息:事实上,随着新年的到来,Ala 品牌将推出其伟大经典车型之一的完全修改版 CBR600RR.

本田 CBR600 RR:最新更新

消息直接来自美国:本田已经向加州空气资源局提交了这款新车型的批准文件,与之前的版本(可以追溯到2016年,配备599 CC)相比,能够提供113 rpm 时输出 13.500 HP,66 rpm 时最大扭矩 11.250 Nm)将减轻多达 10 公斤。目前还没有太多细节,但本田选择投入时间和资源来重新推出像 600 这样的排量车型,这种车型近年来在全球范围内销量下降,这似乎是勇敢和令人鼓舞的。新的 本田CBR600 RR 市场上将与另外两个激烈的竞争者展开战斗:日本竞争对手 雅马哈YZF-R6 和意大利人 MV Agusta 675。第三轮即将问世:川崎实际上正在努力推出超级运动自行车的升级版 川崎ZX-6R.

本田 CBR600 RR:全力以赴的少年

本田 CBR600RR 于 2003 年推出,是本田 CBR600F 版本的复制品。 CBR211RR 按照 MotoGP 赛车部门的规定开发,并受到 RC600V 的启发,不仅改写了街头运动自行车的历史,而且。她也是赛道上的伟大主角,从2002年到2008年连续六次赢得FIM世界超级运动锦标赛冠军。此外,CBR600RR发动机是多年来MotoGP Moto2级别发动机开发的基础(不过,从明年开始,我们将转向Triumph 765 CC)。简而言之,正是这样说“欢迎回来 CBR600 RR!“。

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