本田金翼 F6B：2013 年的同类车型之一

La 金翅 它一直是一辆独一无二的摩托车。它于 1975 年推出，当时名为 GL1000，配备对置 4 缸发动机，它的脱颖而出不仅在于其令人振奋的性能，还在于其完全不同的驾驶感觉：像 maxi 一样强大，但又像超级巡洋舰一样平稳交付，事实证明它是
立即成为适合整天坐在马鞍上的理想摩托车。

1987 年，该发动机成为 6cc 对置 1500 缸发动机，最终将金翼转变为旅行摩托车女王。 2000 年，有史以来最轰动的旅行摩托车最终成为我们所知的“豪华超级旅行摩托车”：GL1800 Gold Wing 诞生，并发展到今天，仍然无与伦比。

结合了旅行摩托车的最佳性能的摩托车概念还可以添加什么？没有什么。如果有什么你可以...删除一些东西！过去十年中出现的一种趋势，特别是在美国，已经看到装备齐全的大型旅游车被剥离，留下了
一对袋子、低矮的挡风玻璃和最小的整流罩，为专为要求非常高且注重细节的市场而设计的摩托车赋予定制特色。

定义此类摩托车的术语是“bagger”：这一概念融合了激进的优雅、极致的实用性和永恒的魅力，吸引了年轻公众的关注。
为了满足这些超要求爱好者在风格和性能方面的需求，本田构思了新一代金翼，以与豪华超配版本相辅相成。简约、优雅、和谐、阳刚，受到定制和巡洋舰的影响，新款本田金翼 F6B 是唯一真正的 6 缸“装袋机”：旅行摩托车最纯粹的精髓。

模型概述 – 金翼 F1.832B 所搭载的 6cc 六缸发动机是摩托车工程的杰作，也正因如此，从美学角度来看，它也发挥着重要作用。这一设计立即吸引了人们的注意：只有侧壳和新型缩短的挡风玻璃，金翼F6B低矮而拉长，从车头到车尾呈现出柔和的流线型线条。美妙的座椅和完美的衬垫确保了骑手和乘客的非凡舒适度，而带有 4 个扬声器的音响系统凭借出色的声音性能，即使在高速行驶时也能让每次旅程都成为绝对的乐趣。

巨大的双翼梁铝制车架同时提供强度和灵活性，带有 45 毫米直径支柱的防俯冲伸缩叉和 Pro-Link 单侧后悬架也是如此。此外，双 C-ABS 制动系统可保证在所有表面和所有条件下完美且安全的操作。

金翼F6B旨在为城市驾驶和大型高速公路上提供极致的驾驶乐趣，与金翼GL24相比，其重量减轻了1800公斤，金翼GLXNUMX使用相同的底盘和相同的强大发动机，具有令人难以置信的动力和性能。扭矩。

骑自行车– 金翼F6B开发团队的目标是打造一艘乘坐灵活、舒适的定制巡洋舰。它必须能够在繁忙的城市街道上轻松驾驶，并在城外路线上充满乐趣，显然在高速公路上提供真正的超级旅行车性能。

与对置 6 缸发动机相关的铝制双梁框架形成了低重心结构，有助于打造在所有速度下都易于操控的底盘。 45 毫米伸缩叉具有防俯冲系统，而带有 Pro-Link 连杆的单筒减震器可手动调节弹簧预紧力。两种悬架都根据新的重量分布更新了设置。转向头的倾角为29,15°，曳距为109毫米。 1.690 毫米的轴距确保在任何速度下都具有出色的稳定性。

双C-ABS制动系统由前部296毫米浮动盘三活塞卡钳和后部316毫米自通风盘三活塞卡钳组成，保证了湿滑路面的效率和安全性或湿。漂亮的 5 辐铝制轮圈配备大断面低断面轮胎，前轮尺寸为 130/70-R18，后轮尺寸为 180/60-R18。

带有锥形整流罩的美丽上层建筑是借助 CFD（计算流体动力学）方法设计的，而绚丽的油漆强调了低而细长的线条，这也得益于与车轮、发动机、前叉的深色阴影的对比，底盘和下半身部件。这
增强自行车外观的最后一点是侧面板上的镀铬“F6B”标志。

挡风玻璃经过重新设计，在不牺牲足够的空气动力保护的情况下传达自由感。带有模拟圆形元件的优雅仪表和液晶显示屏提供所有骑行参数，而车把控制装置即使戴着厚重的手套也很容易触及和操作。侧箱提供卓越的装载量和舒适的前隔层，绝对适合运输日常物品的各种需求。油箱容量为 25 升，其中 4 升带有警示灯的储备。

在创造新款金翼 F6B 时，本田希望将这款非凡旅行车带回摩托车的本质。设备精致但更简单，并且有一个新的非常舒适的一体式鞍座，提供更大的自由感。乘客现在可以使用经典的脚踏板，而不是长脚踏板，并且可以握住实用的涂漆铝制手柄。

尽管回归本质，但足够的立体声系统当然不能缺少！四个前置扬声器的声音清澈透明，深沉的低音为每一次旅程带来节奏。该系统支持与 iPod 或 USB 存储驱动器连接，以播放 MP3、WMA 或 AAC 文件。

金翼 F6B 有两种颜色可供选择：

• 石墨黑
• 麦格纳红

发动机 - 任何驾驶过 GL1800 Gold Wing 的人都无法忘记这台强大发动机所带来的感觉：平稳的动力传递和无限的扭矩是您很快就会爱上的特性。金翼 F1.832B 的 6 cc 水平对置六缸发动机采用本田最新 PGM-FI 电子喷射系统提供动力，配备单顶置凸轮轴 (SOHC)，每缸 2 个气门。

118 rpm 时的峰值功率为 5.500 HP，而 167 rpm 时所有速度下的卓越扭矩峰值为 4.000 Nm。五速变速箱具有最高速比，适合低转速长途旅行，而万向轴变速箱则保证了免维护的驾驶乐趣。金翼 F6B 不配备电动倒档，比其衍生的顶级车型更轻，因此更具机动性。

为了实现出色的环保性能，除了可减少未燃烧气体排放的二次进气系统外，还有HECS3系统（Honda Evolution Catalysing System 3），该系统通过三元催化过程，大大减少了氧化物的排放。氮、碳氢化合物和
莫诺西多·迪·卡尔尼奥。

配件 - 金翼 F6B 提供多种配件，其中包括：

• 5 位加热夹具
• 高挡风玻璃
• 席纳莱
• 后行李架
• 中央看台
• 雾灯
• 前镀铬饰条
• 后部镀铬饰条
• 镀铬前盘盖
• 镀铬单臂枢轴盖
• 镀铬侧支架
• 摩托车罩

发动机
配置 6 缸、4 冲程、12 气门 (SOHC)、液冷
排量1.832 cc
缸径 x 行程 74 x 71 毫米
压缩比9.8:1
最大功率 87 kW (118,3 hp)/5.500 min-1 (95/1/EC)
最大扭矩 167 Nm/4.000 min-1 (95/1/EC)
总油容量 4,6 升

意大利食品公司
喷射 带有 PGM-FI 和自动阻风门的电子喷射
节气门体直径40毫米
空气过滤器 纸质、粘性、筒式
油箱容量 25 升，包括备用油箱

伊皮安托电力公司
计算机控制的电子推进晶体管数字点火
电启动器
电池容量12V/20AH
新闻信息 金翼F6B

传播
润滑离合器，带弹簧的多片式离合器
液压离合器操作
5 速变速箱（最后一个速比超速档）
最终减少 2,750 (33/12)
最终传动万向节

FRAME
菱形构型；铝制双梁，三箱截面

骑自行车
尺寸（长x宽x高）2.605毫米x 945毫米x 1.455毫米
中心距 1.690 毫米
转向头倾角29°15′
尾距 109 毫米
转弯半径 3,3 m
车座高度 725 毫米
离地高度 125 毫米
满箱汽油的 ODM 重量 385 千克（高：179 千克；深：205 千克）

暂停
蚂蚁配置45毫米伸缩叉
具有防沉性
邮政。 Pro-Link、Pro-Arm 带调节功能
弹簧预紧力手册

轮子
蚂蚁配置采用压铸铝制成的 5 辐蜂窝截面
邮政。采用压铸铝制成的 5 辐蜂窝截面
前轮辋。 18 个 MT3.5
邮政。 16 个 MT5.0
前轮胎130/70 R18 (63H)
邮政。 180/60 R16 (74H)

刹车
蚂蚁配置双 296×4,5mm 液压盘，带三活塞卡钳和双 C-ABS 防抱死组合制动、浮动转子和烧结金属垫。
邮政。 316 x 11 毫米通风盘，带三活塞卡钳和双 C-ABS 组合防抱死制动、烧结金属垫。

技术特性是临时的，可能会更改，恕不另行通知。
* 我们提醒您，所示值是本田在多次测试中获得的，所有这些测试都进行了 符合 WMTC 法规要求的标准。测试仅涉及“基本”版本 摩托车（无选项），车上只有一名骑手。确实油耗可以 由于不同的条件、能力或骑行类型，也会有很大差异，而且 根据机上乘客（以及任何行李）是否存在，维护 在摩托车上进行，天气条件，轮胎压力和/或一千个其他因素。