新款雅马哈 MT-07 和 MT-09 SP 2018:EICMA 2017 预览 [照片]

日本Hyper Naked系列更加成熟、运动

新款雅马哈 MT-07 和 MT-09 SP 2018 - 较大的姊妹车 MT-09 通过全新 SP 运动版本丰富了产品范围,该版本具有独特的设计和新型可调节运动减震器,紧随其后的是较小且更易于管理的 MT-07,无可争议的中型 Nakeds 女王,焕然一新,与时俱进。
新款雅马哈 MT-07 和 MT-09 SP 2018:EICMA 2017 预览 [照片]新款雅马哈 MT-07 和 MT-09 SP 2018:EICMA 2017 预览 [照片]

自 2013 年推出第一款 MT-09 以来,全球已售出超过 48 台,这标志着日本 Hyper Nakeds 整个 MT 系列迈出了重要一步,该系列设法满足了绝对非常高的需求。种类繁多,涵盖不同的发动机尺寸,从 125cc 到性能更高的 1000cc。该系列雅马哈的注册量约为 150 万辆,在 2017 年达到顶峰,以高性能但同时实用的车型满足公众的需求,特别是在城市和城外使用。即使是较小的 MT-07 也创下了销售记录,过去 92 年在世界各地销售了 4 辆,代表了日本品牌最成功的两轮车之一。

新款雅马哈 MT-09 SP 2018

新款 MT-09 推出一年后,它出现在预览广告中 EICMA 2017MT-09SP,增加了两个简单的字母,强调了新版本的运动灵魂,强调了它属于雅马哈的高端车型。它融合了其衍生自行车的所有功能和技术规格,但还具有额外的运动感,最重要的是通过专门的颜色和经过运动化改造的底盘来突出,将 Hyper Naked 体验提升到另一个水平。后面出现了一个新的 奥林斯悬架 它可以根据每个车主的品味和驾驶风格提供更大程度的调整,以完美的道路行为,从而优化性能和骑行体验。在可以从雅马哈购买的选项列表中,还可以选择一些不同的可选弹簧,以最大限度地定制底盘。前叉也进行了修改,有利于调整回弹和压缩以确保更好的入弯能力,这一点在 SP 版本的衍生车型上也已受到广泛赞赏。独特的 MT-10 SP 风格色彩也保证了该模型的独特性,称为 银蓝碳,特别是在傍晚或黄昏时,会产生特殊的色彩效果。坦克两侧有两条银色带子,饰有一条沿着其长度延伸的电蓝色线,也出现在马鞍上,并在尾部达到顶峰。其余所有细节和发动机部件均采用亮光或哑光钢琴黑完成,使日本裸露更加紧凑和运动,而车轮也以闪亮的电蓝色点缀,并带有细长的线条,确保了强烈的吸睛效果。多辐设计。日本工程师使用的技术很棒,也强调了一点 LED液晶仪表 由于其在深色背景上呈现浅色,因此非常闪亮且可见,即使在强烈的正午阳光下也非常出色。 LED 车头灯在车头和车尾都很引人注目,这是 MT-09 的一个独特特征。引擎 3缸874cc 确保总功率 115 CV 谁推动那些人超越 190 kg MT-09 SP 的优势,还得益于 manettino 中可选择的驾驶模式的帮助。日本裸体已经在雅马哈展厅上市 自1月2018以来.

雅马哈 MT-07 2018

凭借减轻重量、高实用性和可操作性、反应灵敏的发动机等特征元素,新款雅马哈 MT-07 代表了各种类型骑手的无数需求之间的交汇点,事实证明迄今为止的 4 年中创造的数字记录。考虑到它的数量和声誉,设计师决定重新审视小裸的外观,赋予它一个更显成熟精致的气息,但又不背离其一贯的运动本质。在前面,由于 投影仪的修改设计,它为位置灯增加了两个 LED 灯带,并有其他一些小的边际改进。横向上 位于油箱上的新进气口 他们从姐姐 MT-09 中汲取灵感,使其更具魅力和侵略性。鞍座的舒适度也得到了改善,实现了专门为满足任何类型的客户和需求而设计的人体工程学原理,这要归功于油箱上的两个吊饰和前部较窄的座椅,方便静止和机动时的移动。同样对于这个模型,工程师们决定提供更多的多功能性 悬架调节特别是在后部,回弹和弹簧压缩稍微重新校准,确保退出和转弯时有更好的感觉。 CP2 Crosslane 双缸发动机可确保在整个转速范围内以 74 马力提供强劲而持续的推力,即使是最挑剔的骑手也能完美满足。新款雅马哈 MT-07 将于 2018 年 XNUMX 月起提供三种颜色:Night Fluo、Yamaha Blue 和 Tech Black。

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