新杜卡迪怪兽:生产开始 [照片和视频]

飞行员巴格尼亚 (Bagnaia)、巴斯蒂亚尼尼 (Bastianini) 和马里尼 (Marini) 均在场

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新产品的生产已经开始 杜卡迪怪兽 在 Borgo Panigale 工厂。该车型将于四月起在全网经销商处发售。

模型

怪物 它是杜卡迪生产中最知名的品牌之一。期间推出 杜卡迪 2021 年全球首发,最明显的特征是框架,不再是格子。源自超级摩托车经验的元素与活跃的发动机相结合。

摩托车也是为那些接近两轮车型的人设计的,也考虑到为车主提供了弱化版本 A2驾驶执照.
美学的内涵包括前大灯的发光特征和野牛背油箱,其中增加了发动机的中心位置和流线型尾部。借助贴纸套件和图形装饰套件,可以定制外观。颜色包括配备黑色轮毂的杜卡迪红和暗黑隐形,以及配备 Rosso GP 轮毂的飞行员灰,为了更加显着的运动性,还有配备整流罩和乘客座椅罩的 Monster Plus 版本。

考虑到脚在沥青上的支撑,摩托车的侧面很窄,而且车座放置在 820毫米 可以带到 775 mm 采用低座椅配件和降低的悬挂套件。转向角度增加至 36°,比 821 车型多了 XNUMX°,提高了操控性和敏捷性。脚踏板已重新定位,考虑到舒适性。
电子部分也很有趣,从仪表板开始 液晶 从颜色 4,3英寸 它提供运动图形。还有杜卡迪多媒体系统(DMS)的倾向。车座下方的 USB 插座也很有用。
三种骑行模式,在运动、城市或旅行之间进行选择,并在提到的解决方案中进行选择:ABS 转弯、牵引力控制、前轮离地控制和起步控制。

重量控制是新款 Monster 的重要方面之一,因为采用了带有承载电机的新型铝制前框架,该元件的重量比桁架轻 4,5 公斤。 Monster 的干重仅为 166 公斤,比 Monster 20 轻了约 821 公斤。该项目还包括可调节杠杆、径向制动器和离合器主缸以及液压离合器。
推进装置是 泰斯塔斯特雷塔 11° da 937 CC L型双床 具有连控分布和杜卡迪快速升/降档组合。功率达到 111马 转速为 9.250 rpm,扭矩为 9,5千克米 转速为 6.500 转/分钟。

开始生产

就在前往卡塔尔进行测试之前, 佩科·巴格尼亚(Pecco Bagnaia) 杜卡迪联想车队和 Esponsorama Racing 车队的旗手, 埃尼娅·巴斯蒂尼尼(Enea Bastianini) e 卢卡·马里尼(Luca Marini),见证了第一个模型的组装。通过现场操作人员的讲解,飞行员们见证了新机型的诞生。

照片和视频:杜卡迪

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