川崎 KX450 和 KX450X：2024 赛季推出的全新跨界车型 [照片]

版本 2024 的 川崎KX450 它包括有关底盘和上层建筑的新功能，以及具有对称排列的进气和排气的新发动机，这有利于更突出的性能。五年后 KX450 的全面进化，450 cc 类别的主角。

模特

新型绿色覆盖塑料提供了精致的人体工程学设计，考虑到与骑手的更流畅的界面。从技术角度看模型 KX450 e 450款KX2024X 它们首次配备了动力模式和川崎牵引力控制系统，可以通过车把左侧的开关激活。
根据指示，可以使用车把左侧的模式按钮 (M) 在 ECU 中的两种发动机图之间进行选择，即正常图和“软化”图。

然后可以根据赛道状况和驾驶员的选择选择两个级别的牵引力控制以及不同的干预状态。此外，正如本次强调的那样，该系统也可以被停用。另一个突出的方面是使用“RIDEOLOGY THE APP KX”应用程序，将智能手机直接连接到自行车，管理发动机映射，并且还能够干预提前和注射。维护日志也可访问。
说到驾驶，我们提到了对前部更大的信心所青睐的操控性，这增强了转弯性能，并结合了轻盈性和直线稳定性。 KX 型号的更新和首创包括 ODI Lock-on 握把和 Brembo 制动组件。