对于“漂移”爱好者来说，这是新款 YZ450SM

Il 超本 它是一个越野越野分支，一段时间以来一直是两轮最引人注目的学科之一 雅马哈，永远是比赛中的伟大主角， 作为专业越野领域重新启动战略的一部分 他无法忽视“漂流”爱好者。

对于 2012 赛季来说 日本公司推出新型 YZ450SM, Supermotard 版本的革命性单缸交叉 YZ450F，采用市场上最好的组件制成。这 心脏 的新 雅马哈 YZ450SM 我的 2012 è 具有“反向”气缸的创新发动机 已经在越野摩托车赛道上因其 由于向后倾斜的气缸和各个部件的重新定位，在性能和可靠性方面具有卓越的品质 这保证了群众前所未有的集中，这在驾驶中受到高度赞赏。

与“镶嵌”版本相比， 轻巧紧凑的三音叉单缸的巨大爆发力保持不变， 也 引擎输出，可定制 基于每个驾驶员的路线类型和驾驶风格 由于使用了功率调谐器，作为一个选项提供。那里 总结报告 这是故意的 改良用于沥青.

为了更好地管理角落入口，新的 雅马哈 YZ450SM 配备 STM滑靴离合器，这是创建此类设备的绝对参考，它保证了经验不足的人可以进行简单的漂移控制，但同时对于速度最快的人来说也非常精确。

 

彻底的改变 相反，他们被执行了 关于自行车部门 由于有针对性的干预 Andreani Group 制造的悬架。 该 货叉缩短了30mm，配备 更硬的弹簧 和 左脚由实心加工而成，与制动钳径向连接，最后在水力学方面进行了修改。这 后单减震器缩短了 10 毫米 并在液压方面进行了修改，采用了 Ohlins 弹簧比十字版本更硬.

 

前制动系统也是全新的。 该 卡钳由Brembo生产 由固体加工而成 数控 采用径向连接，就像车把泵的驱动也是径向的一样，同样由世界领先的制动系统公司生产。这 制动波前制动盘尺寸 310mm 直径，管材为航空型金属编织管。

 

雅马哈 YZ450SM 它旨在完美适应最极端的 Supermotard 使用需求。这 越野摩托车长前挡泥板已被激进的 Acerbis 前喙取代 它与同样由贝加莫制造商制造的特定封闭式护木配合良好。

新款雅马哈 Supermotard 的重要组成部分是 带特殊 Alpina 乳头的无内胎车轮，配有黑色 Excel 轮圈，前部尺寸为 16.5 英寸，后部尺寸为 17 英寸，配有轻合金 CHT Chiaravalli 花鼓 由实心加工而成，并经过金色阳极氧化处理。这 原配轮胎为 Dunlop 光头胎 Supermotard 的特定化合物。

 

雅马哈 YZ450SM 我的 2012 将 从 10.990 月份开始，雅马哈汽车意大利网络中的所有越野经销商均有售，价格为 XNUMX 欧元，并有特别促销 这将为前 32 位客户提供注册 al “雅马哈SM杯2012”奖杯， 该 将分为 六场比赛 为获奖者提供丰富的奖品池。

450 年新款雅马哈 YZ2012SM 的特点

发动机

发动机类型：后倾单缸、液冷、四冲程、DOHC、四气门

排量：449,7cc

缸径×行程：97,0mm×60,8mm

压缩比：12,5:1

最大功率：NC

最大扭矩：NC

润滑：干式油底壳

电源：电子喷射

离合器类型：油浴式，带多个STM ANTI-SLIP盘

点火系统：TCI

启动系统：踏板

始终接合的传动系统，5 档

最终传动： 14/46 RATIO 链条

FRAME

框架：铝制双梁

前悬架：具有特定 SM 设置的倒置叉和具有 RADIAL 连接的叉腿

前行程：280毫米

转向头倾角：26°

拖距：117 毫米

后悬挂系统： 摆动摇臂，具有特定 SM 设置的 Monoshock

后行程：302毫米

前制动器：Brembo 径向主缸 16 int.18，CNC 径向卡钳 30/34 WAVE 制动盘，Ø 310 mm

后制动器：盘式，Ø 245 mm

前胎：125/80-16,5" 无内胎 SLICK DUNLOP KR106 417 复合轮胎

后轮胎：170/55-17″ 无内胎 SLICK DUNLOP KR108 523 复合轮胎

尺寸

宽度：825毫米

整备质量（包括满油和油箱）：111公斤（交叉版）

油箱容量：6,2升

机油量：1,2升

雅马哈 SM 杯 2012 年日历

– 25 年 2012 月 XNUMX 日 – 维泰博

– 22 年 2012 月 XNUMX 日 – 奥托比亚诺

– 20 年 2012 月 XNUMX 日 – 拉丁

– 17 年 2012 月 XNUMX 日 – 博尔戈提契诺

– 15 年 2012 月 XNUMX 日 – 庞波萨

– 23 年 2012 月 XNUMX 日 – 布兰杜佐城堡