BMW F 900 R 和 F 900 XR:突出显示底盘和悬架 [视频]
更大或更小的刚度
di 马里亚诺·特德斯科 7 May,2020
底盘和悬架是新的 宝马F 900 R e F 900 在由 宝马摩托车意大利 通过脸书。
新款 F 900 R 和 XR 的背景和特征
突出了或多或少的刚性,因此更加运动的态度 F 900 R.,虽然 F 900稍微柔软一点,支持更直立的位置,适合长途旅行。通过动态 ESA 系统可以进行调整干预。
这部电影按照时间顺序讲述了那些致力于 发动机, 投影机, 驾驶模式 ed 人体工程学 新款 BMW F 900 R 和 F 900 XR。这些车型具有雨天和公路两种标准程序以及可选的“动态”和“动态专业”骑行模式,以及换档辅助专业系统,这是用于六个档位升档和降档的合适自动解决方案。
其他特点
发动机是双缸的 895 CC,每个气缸有两个凸轮轴和四个气门。这发展 105马 功率a 8.500转 e 92 Nm 的夫妇。还有两个反向旋转轴和 35 kW 型号供 A2 许可证持有者使用。
除了美观之外,还存在一些差异,例如轴距,F 1.518 R 为 900 毫米,而 F 1.521 XR 为 900 毫米。鞍座高度是可控的。
完整的 LED 灯图案与众不同且富有内涵,同时还考虑了带有自适应转向光束的可选 Headlight Pro 解决方案。有趣的方面还有 6,5 英寸屏幕上的数字仪表、MSR 系统、释放扭矩管理解决方案和防滑离合器,可显示指示。
视频:宝马摩托车意大利
照片:宝马摩托车
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895 cc 双缸发动机,105 马力
连同链接到 BMW Motorrad Italia 的 Facebook 页面上显示的视频,引用的数字总结了该发动机:
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