奥迪电动山地自行车：德国制造商历史上的第一辆电动自行车

在提案中 奥迪 作为可持续出行服务的供应商，连同四轮创新，介绍了一个例子 电动山地车 与意大利现实合作创建 Fantic.

环中的电动自行车

由 Fantic 提供动力的奥迪电动山地自行车 属于模范范畴 耐力赛电动山地车，考虑到 Öhlins 悬架的大行程。这款电动自行车可用于全山地技术测试和最苛刻的下坡。此外，这款全避震山地自行车的涂装让人想起在达喀尔比赛中看到的奥迪 RS Q e-tron E2 电动原型车。样品提供尺寸 S, M e L 并且，根据信息，重量达到i 25,5 kg 包括电池。

车把上有 12 速 Sram GX Eagle AXS 电子变速箱的控制装置，带有过载离合器，可避免机械应力，Braking IN.C.S. 制动杆，以及通过内部走线底盘管理伸缩座杆的控制杆。博泽显示屏以及来自行车电脑的速度、电池电量和其他信息的摘要，突出显示了所选的辅助级别。有生态、旅游、运动和助推四种选择，以及支持最苛刻情况的步行模式，使电动自行车能够以 3 至 6 公里/小时的速度前进，而无需踩踏，如图所示。

Il 框架 这是类型学的 鲻，采用铝制材料开发，配有碳纤维后上叉。这是与前轮组合的 29英寸 配备 2,6 英寸轮胎和后轮 27,5英寸 配备2.8英寸宽的轮胎。设置有助于在任何表面上出现障碍物和牵引力时更轻松地接近。轮圈是Mavic e-Deemax。

悬架部分由 RXF38 m.2 Öhlins 叉组成，其腿直径为 38 毫米，行程达到 180 毫米，此外还有三腔气动弹簧，概念上让人想起奥迪的三腔自适应气动悬架e-tron GT Granturismo。
调节前叉的方式有多种，低速时按 15 次压缩和回弹，然后高速时按 3 次压缩，以及专门的爬坡设置。减震器是 Öhlins TTX 22M 双管装置，采用 205 x 65mm 配置，具有独立的压缩与回弹和球面轴承。
制动系统采用实心数控加工的液压泵和卡钳，其定义灵感来自摩托车领域，作用于采用菊花设计、前后直径分别为 3 毫米和 220 毫米的 S203 Batfly 制动盘。
该电动自行车配备了 250 瓦博泽 S-Mag 发动机 的权力。这对夫妇到达我 90 Nm 由电池供电 Fantic Integra 锂电池 720 Wh.

价格

新 由 Fantic 提供动力的奥迪电动山地自行车 售价为 8.999 欧元，预计将在奥迪经销店上市 三月底.

图片：奥迪