铃木，在那些失谐的人中，你有太多的选择

今年以来生效的欧洲指令为许可证持有者带来了最大功率限制 A2，35千瓦。这一限制进一步扩展了骑真正摩托车的前景。

这是一个重要的观点，因为每年的这个时候，学生都会加紧努力以获得学业成绩。通过期末考试后的奖品可能是一辆摩托车，也许是第一辆铃木。但即使是那些工作的人也可以拥有他们的第一辆摩托车。

此外，刚刚开始的无疑是享受两轮车的最佳季节，甚至在暑假也可以使用摩托车。

此时，剩下的就是了解在铃木系列中提供的不同动力型号中选择哪一款。

这可能是一种习俗，比如 入侵者M800 o C800，均可调至 35 kW。或者一个 裸 双缸，易于驾驶，适合所有人使用，例如 短剑 650，可失谐至 35 kW，还可配备 ABS，以提高安全性。

但是，如果您的职业是旅行， V-斯特罗姆 650 标配 ABS，可调节至 35 kW。

对于那些不想放弃驾驶真正纯种马车的乐趣的人来说，它配备了直接源自运动型车型的 4 缸直列发动机 GSX-R750的， GSR750 这是强制性的选择！还提供 ABS 版本，可调节至 25 kW。

否则，为什么不屈服于真正的赛车复制品的魅力呢？ GSX-R600，是否有可降低至 25kW 的版本？

即使在最近的铃木官方经销商的帮助下，解决这个谜也是可能的，由于多年来获得的经验，他们能够为您提供重要的支持。

因为第一辆自行车......你永远不会忘记。