哈雷戴维森 FLHX Street Glide，道路测试

谁没有讨论过美国最大的摩托车品牌？通常 你要么爱他们，要么恨他们。有些人永远不会骑摩托车，而有些人则将其作为一种生活方式，并且宁愿放弃除了哈雷摩托车之外的一切。然而，真正的爱好者能够理解每辆配备发动机的车辆都有其自身的原因，即使每个人就个人而言显然比另一种类型更欣赏一种类型。所以，在多年只驾驶超级跑车之后， 你发现自己手里拿着368公斤的摩托车 按照跑步顺序，舒适地坐在高速公路上，双脚搁在两个大平台上， 几乎没有触及你的风 为了对著名的（自 1969 年以来一直如此）蝙蝠翼整流罩提供出色的保护，带有蝙蝠翼，收音机打开， 一首70年代的歌曲, 打开煤气 在六档， 双凸轮103双缸的声音 充满你的耳朵 脊椎发凉。现在，这就是购买 Street Glide 的哈雷戴维森客户希望从他的自行车中得到的东西。

美学和饰面：

评分：  

两个轮子上的传奇

从美学 镀铬为王，发动机尤其具有注重细节的美感。这 气瓶 他们的确是 粉末涂层黑色 在空气冷却翅片的水平表面上， 与闪亮的边缘形成鲜明对比 相同且发动机头镀铬。油箱、挡泥板和包包的涂装同样有讲究， 珍珠黄效果很好，尤其是仔细观察时。每个细节都讲述着这座房子和这个模型的故事。邓禄普轮胎也是哈雷戴维森特有的品牌轮胎。 每通道 20 瓦的 Harman Kardon 音响系统 这是 Steet Glide 的另一款必备单品。除了收音机外，还有 CD 和 MP3 播放器。您还可以选择使用导航器和对讲机模块。然后，我们在仪表板上找到配件的电源按钮，可以连接到 12 伏插座。当您远离或靠近摩托车时，防盗系统会自动打开和关闭。面板是无钥匙的，您只需将遥控器放在口袋里即可。该钥匙仅用于锁定点火锁以及油箱盖和锁定 两个大型 64 升 GTX 包。这些的打开也很壮观，有一个避免刮伤盖子的机制，并且在将结构连接到盖子本身的织物上有巨大的哈雷戴维森标志。

发动机及性能：

评分：  

经典是的，但技术有帮助

经典外观与现代和技术尖端的解决方案相结合，例如 气缸关闭系统，通过向相反方向转动油门即可激活，在城市交通中可以减少消耗，最重要的是减少发动机热量。或者 巡航控制系统 对于在高速公路上匀速行驶，实用的 气动后减震器 后灯上的 LED 灯可调节。即使是发动机，也忠实于传统，受益于电子喷射和线控加速器，可实现低消耗和非常流畅的输送。 令人印象深刻的夫妇 低转速时：您可以在任何档位下加速，并且推力几乎是即时的。与汽车相比，现代柴油机无法做到这一点。数据显示，转速为 134 rpm 时扭矩为 3500 Nm，功率约为 84 hp。与以往相比，该系统 发动机锚固 提供 四个弹性支撑，充分发挥减振和舒适的优势。只有坐在后挡泥板上的乘客才会感受到一些额外的振动。双摇杆变速箱是六速变速箱，仪表板上有一个方便的六档指示器，当然不是很安静。每次插入都伴随着“stock”的声音，一方面符合Street Glide的特点，另一方面 静止时接合空档并不容易，也是由于不得不放弃左脚对地面的支撑的困难。

乘坐和操控：

评分：  

仅在静止时重量才明显

它当然不是为城市使用而创建的，但有些人用它去市中心的办公室。当然，您始终必须考虑重量和尺寸，包括行李。它不是一辆可以在红绿灯处停着的汽车之间回转的自行车。在城外道路上 与街道滑行，以不可预测的方式考虑到大小， 它可以折叠，这是一种乐趣。即使试图夸张，我们也只成功地用左内侧搁脚板“刮”过地面一次。允许的角度实际上略有不同，右侧 32 个，左侧 29 个。一旦启动，重量就不会被察觉，只有考虑到其尺寸，从静止状态开始的操作才会让人感到有点恐惧。侧支架设有负载时防止闭合的机构，有效防止摩托车跌落。 L'刹车系统 他非常意大利化 的Brembo与 4 毫米 32 活塞卡钳 显然还有两个前盘和 ABS 系统。你几乎感觉不到它的作用，但在如此大的质量作用下进行极限制动时，它绝对是方便的。

价格及用量：

评分：  

虽然不便宜，但是值这个价钱

我们检测到一个 每升消耗量为 15 公里 在我们的测试中，对于一辆 1688 立方厘米和重量的摩托车来说还不错。 22,7 升油箱承诺行驶里程约为 350 公里。基本价格是 欧元24.000 对于黑色版本，所测试样品的颜色还需要 300 个以上。显然，正如您在照片中看到的那样，留下的标本很少。 L'定制列表 è 几乎无限 密尔沃基品牌的爱好者们热衷于打造独一无二的哈雷戴维森摩托车。例如，我们已经有了一小部分必要的配件和修改：脚蹬的保护装置，以避免在湿滑的道路上行驶时溅水，乘客的靠背，否则会无情地向后滑动，最后是要更换的消声器原来的，对于这样的自行车来说太安静了。还有一些可以通过车把控制进行调节，以尊重公共秩序，并在远离住宅区时能够充分享受 Twin Cam 的声音。

优点和缺点
我们喜欢它：
它是一个标志，在技术的帮助下，它是一款非常适合长途旅行及其他旅行的旅行机器。

我们不喜欢它：
由于座椅向后倾斜，乘客会滑倒，可以通过可选的靠背来解决这个问题。

哈雷戴维森 FLHX Street Glide：Motorionline 成绩单

发动机：
易于操作：
变速箱和传动装置：
制动：
暂停：
指导：
飞行员舒适度：
乘客舒适度：
养老：
品质价格：
线：
消耗：