Triumph Speed Triple 1200 RR:新车型的特点总结[视频]
功率达到180马力,扭矩125牛米
新 凯旋速度三重 1200 RR 它是美学与性能的共生。流畅的外观让人想起优雅和坚韧,以及传递力量的心。在视频中提出 官方凯旋摩托车 YouTube 上对各个方面进行了说明。
设计
轮廓呈流线型,暗示着纯粹的运动驾驶位置。该车型配备了一个圆形组件的前整流罩,其 DRL 图案同样与众不同。颜色组合 红漏斗/风暴灰 e 水晶白/风暴灰 金色细节增强了其功能。还强调了发动机扰流板和匹配且可更换的乘客座椅套的存在,以及与驾驶舱相连的碳纤维嵌件, 15,5升 以及摩托车的中央部分。前挡泥板也是由碳制成的。还报告了 30 多个原装配件。
技术与设备
该自行车采用铝制车架,配有新型夹式半车把,位置比原车低 135 毫米 凯旋街三重 1200 RS 再向前移动50毫米,而且脚踏板的位置也发生了变化。座椅放置的高度为 830 mm,而步长延长为 1.439 mm.
前后半主动、多可调 Öhlins Smart EC 2.0 电子悬架也凸显了该车型的运动性。校准套件还考虑了 Triumph Speed Triple RR 的几何形状。可通过 5 英寸 TFT 仪表更改设置。
制动系统采用 Brembo Stylema®,配有轻质整体卡钳和 320 毫米浮动盘。 Brembo MCS 前杆易于控制,在后部区域,两侧是双活塞 Brembo 卡钳,有一个 220 毫米的制动盘。
因此,车轮尺寸为 17 英寸,由铝制成,并配备了专用于该示例的 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 轮胎。倍耐力 Diablo Supercorsa SC2 V3 轮胎也在手册中获得批准且仅供赛道使用。
该自行车还配备了带转向锁和油箱盖打开的无钥匙启动系统、电子且可管理的巡航控制系统、弯道 ABS 和弯道牵引力控制系统,连接到 IMU 惯性平台,并显示了五种骑行模式,可供选择 路, 雨, 运动, 骑士 这是可定制的并且 查询 ABS 和 TC 的作用最小。通过半车把上的操纵杆控件进行选择。我们还强调采用凯旋换档辅助上下变速箱,该变速箱使用先进的传感器。
推进器
先进的三缸心脏 1.160 CC 具有优化的内部零件。功率达到峰值 180马 在 10.750 rpm 时,峰值扭矩为 125 Nm 转速为 9.000 转/分。六速变速箱集成在包含的尺寸和重量中。还突出显示的是带有拖鞋的动力辅助离合器和运动型排气管,采用拉丝不锈钢制成,带有黑色端盖(侧面图)。
视频:官方凯旋摩托车
照片:凯旋