倍耐力 Diablo Supercorsa：第四代 SP 和 SC 版本的开发最后阶段

第四代轮胎的开发和测试阶段已接近完成 倍耐力 Diablo Supercorsa，在道路变体中 SP 以及专为在赛道上使用而设计的一款 SC 在不同的化合物中。预计供货时间为2023的开头.

第四代

倍耐力 Diablo Supercorsa SP 代表了从赛道到公路的技术转移的参考示例，与 SC 变体 用于结构的型材以及不同的材料和技术。与SC型采用全赛车胶料相比，SP版考虑到公路使用的需要和合适的里程，配备了双胶料解决方案，肩部为赛车型，中部为公路型。
SC 赛道版本提供各种旨在适应不断变化的沥青和温度条件的化合物，是想要在赛道上提高高性能的雕刻模型的专业、半专业或业余骑手的首选。
通过 Diablo Supercorsa V4，米兰品牌定义了第四代 Diablo 运动系列的更新，该系列将于 2021 年进行 暗黑破坏神红 IV 并于 2022 年继续 暗黑破坏神红 IV 科莎。 V4 名称强调了第四代产品。
轮胎 倍耐力 DIABLO Supercorsa V4与它的前身相比，通过观察胎面设计、化合物、轮廓和结构，它得到了彻底的更新，如图所示。
它是倍耐力借鉴FIM超级摩托车世界锦标赛经验而打造的一款运动产品。该品牌自 2004 年以来一直是唯一供应商。继 2005 年推出适合赛道使用的光滑型 Diablo Superbike 后，倍耐力于 2007 年推出了沟槽赛车轮胎 Diablo Supercorsa SC（随着时间的推移，该轮胎成为 Supersport 和 Superstock 类别的参考），随后于 2008 年推出了 SP 版本（体育生产）。
SP版本代表了运动摩托车公路轮胎领域的进一步进步，即针对运动型公路摩托车的源自赛车的超级运动产品。

图片：倍耐力