电动汽车，Confindustria ANCMA：伦巴第的激励措施、环境价值和增长趋势的巩固

这项措施价值 36 万欧元，其中 18 年为 2021 欧元，2022 年为 XNUMX 欧元，由环境和气候委员拉斐尔·卡塔内奥 (Raffaele Cattaneo) 推动，其中还包括专门用于 L 类电动汽车的专门拨款，即 轻便摩托车, 摩托车, 摩托车, 三轮车 e 四轮车。伦巴第大区于 1 月 XNUMX 日星期一向公众公布了为购买零排放或低排放车辆而募捐的呼吁。
在发布的一份说明中 ANCMA工业联合会 （全国自行车和摩托车配件协会）强调了地方政府的倡议： “该措施对于环境价值以及巩固 2020 年电动两轮车显着增长趋势的重要性”.

适应症

伦巴第大区的呼吁针对的是伦巴第大区的自然人（而非公司），并将持续开放至 31 月 30 日，视供应情况而定。如果报废汽车，这些激励措施涵盖购买价格的 3.000%（不含增值税），最高可达 20 欧元；如果报废 L 类车辆，则为购买价格（不含增值税）的 2.000%，最高可达 10 欧元；以及价格购买价格不含增值税，最高可达1.000欧元，无任何报废。
在门户网站上 伦巴第大区，在通知部分，可以找到更多信息。据了解，这些捐款可以与国家捐款合并。例如，对于一辆成本（含增值税）为 3.050 欧元的车辆：如果采用更多的地区性国家激励措施而不报废车辆，则成本为 1.945 欧元，而如果采用更多的地区性国家激励措施且报废车辆 L，则其成本为 1.480 欧元。相反，金额为 XNUMX 欧元。
尽管存在卫生紧急情况和困难，2020 年电力领域仍录得有趣的增长。登记车辆首次突破10.000万辆，其中轻便摩托车、踏板车和摩托车的数量增长了84,5%。考虑到 ANCMA，这种积极的趋势“注定会增长，因为两轮在未来的交通中发挥着重要作用，尤其是在城市地区。尤其是在米兰，同样得益于共享出行和国家激励措施的推动，电动两轮车与 680 年相比增长了 2019% 以上”。

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