Zero SR/S: новый обтекатель и технологичный пример [ФОТО]

Новый был представлен СР/С подписанный Ноль Мотоциклы, узнаваемый по обтекаемому и обтекаемому дизайну, а также по современному оборудованию и эргономике. Новая часть электрического предложения, разработанная американским производителем.

Технологические особенности

Видение нового СР/С он чисто аэродинамический и текучий. Аспект, позволяющий увеличить 13% производительности и автономности по сравнению с СР/Ф, как сообщается. Обтекатель соединен со стальной решетчатой ​​рамой и является охватывающим. Сам маятник вместе с рамой предназначены для максимальной передачи крутящего момента, подаваемого на заднее колесо. В передней части имеется двойной радиальный диск. Кроме того, конструкция с высоким рулем и низкими подножками способствует расслабленному и вертикальному положению, в том числе благодаря широкому седлу для размещения пассажира, а также другим перемещенным подножкам. Настройка подвески функциональна, как и инновационная операционная система. Сайфер III системы контроля устойчивости Zero и Bosch (MSC). Решение Cypher III, как указано, является «центральным узлом» системы и учитывает различные решения, включая ABS, управление торможением на поворотах, управление лобовым крутящим моментом и контроль тяги. От вышеупомянутого Bosch MSC до приложения нового поколения и приборной панели Zero. Операционная система поддерживает те же возможности подключения, что и автомобиль, с управлением четырьмя основными областями, а именно: «статус мотоцикла и оповещения, зарядка, обмен данными о поездке, обновления и обновления системы».

Блок питания и зарядка

Указанный крутящий момент составляет 190 Нм e 110 лошади мощность, уже предложенная в отзыве, переведена в интересный прирост производительности, связанный с тем же двигателем ЗФ 75-10, а также указанный литий-ионный аккумулятор от 14,4 кВтч. Электропривод компактен, оснащен системой воздушного охлаждения и поднимает SR/S до 200 км / ч скорости, а затем путешествовать 323 км в течение одного заряда с добавлением Силовой бак от нуля, снова приняв показания. Режимы вождения также разнообразны: «Улица», «Спорт», «Эко», «Дождь» и до 10 настраиваемых режимов с управлением через приложение и интерфейс большой приборной панели. Система быстрой зарядки, подключенная к зарядным станциям Уровень 2, представляет собой платформу, которая может управлять тремя независимыми зарядными модулями. со мной установлены три модуля, подзарядка модели от 0 a 95% представлен в час, всегда учитывая информацию.

предложение

Сообщается, что «все преимущества подключения предлагаются бесплатно в течение первых двух лет» при покупке модели. Новый Zero SR/S доступен в официальной дилерской сети с марта 2020 года. Стандартная версия с быстрой зарядкой для 3 кВт предлагается начать да 22.080 евро, обратите внимание на экземпляр с быстрым зарядным устройством от 6 кВт, ручки с подогревом и алюминиевые торцевые крышки, начиная да 24.340 евро, Доступные цвета: Скайлайн Серебро e Церулеан Синий.

Фотография: “Zero Motorcycles”