Yamaha YZ450F и YZ250F 2020: два автомобиля для «VictorYZone» [ФОТО]

Ямаха Мотор подчеркивает эволюцию и усовершенствованные технологии, рассказывая о новых творениях в линейке внедорожные для соревнований, особенно новых YZ450F e YZ250F.

Ямаха YZ450F 2020

Он оснащен компактным одноцилиндровым двигателем. 450 см, un 4 раз жидкостное охлаждение, DOHC a 4 клапана, связанный с пятиступенчатой ​​коробкой передач, всегда включаемой через обновленное сцепление. Он запускается с помощью электронной системы, подключенной к литий-ионному аккумулятору, состоящему из четырех ячеек, нажатием кнопки. Он наклонен назад и расположен таким образом, чтобы централизовать массы. Сердце, оснащенное электронной системой инъекции Микуни® с дроссельной заслонкой от 44 мм и поддерживается функциональными расположенными под углом радиаторами, затем окруженными двусторонней алюминиевой рамой, состоящей из более массивных труб и более тонких лонжеронов, а также новых опор для вышеупомянутого двигателя.
Шасси состоит из передней вилки. КИБ® винтовая пружина и регулируемый, а также задний амортизатор всегда КИБ® с управляемым соединением, поэтому тормозная система с передним суппортом в сочетании с дисковым 270 мм и новая задняя система, видимая внутри легких анодированных дисков. Тюнинг автомобиля может осуществляться через систему Тюнер мощности GYTR с приложением, позволяющим удаленно управлять различными параметрами с учетом соответствующих показаний. С помощью переключателя на руле вы также можете настроить отображение транспортного средства в зависимости от типа участка, который необходимо преодолеть. Также упоминается система Контроль запуска (LCS) ориентирован на передачу мощности для оптимизации спринта, выхлопная система разработана для обеспечения соответствующей централизации веса, поэтому тонкое седло, бак компактной формы (6,2 литра) и обтекаемые крышки, предназначенные для радиатора, с учетом потребностей каждого пилота. Высота седла составляет 965 мм а вес в снаряженном состоянии 112 кг, беря данные из модели.

Ямаха YZ250F 2020

К образцу также применимы принципы компактности, оптимизации массы и технологичности. 250 для соревнований. Одноцилиндровый двигатель перевернут с 250 см с перевернутой головой 4 клапана DOHC и жидкостное охлаждение с электронным впрыском, характеризуется прямым впускным каналом и симметричными впускным и выпускным коллекторами. Образец выполнен на алюминиевой двухлонжеронной раме, подвеска КИБ® и разнообразный обзор решений, связанных с двигателем, включая устойчивое сцепление с низкой нагрузкой на пружину и всегда включающуюся пятиступенчатую коробку передач. Сообщается об электронной системе запуска с малым весом, угловых радиаторах и картографическом управлении управлением. Также доступно в этом случаеПриложение Power Tuner для оценки данных, диагностики и управления параметрами, как сообщается. Высота седла составляет 970 мм, а вес в снаряженном состоянии составляет 106 кг. Бак вмещает 6,2 литра топлива, всегда следуя указаниям.

Фото: Ямаха Мотор