Yamaha: среди примеров EICMA 2019 новый TMAX 560 и мощный YZF-R1 [ПРЯМОЕ ВИДЕО]

Ямаха ТМХ 560 фигура среди моделей компании Iwata 77ª издание di EICMA. Одно из нововведений производителя в сочетании с высокой спортивностью обновлённого. YZF-R1, также наблюдалось по этому случаю.

Новый макси-самокат трех камертонов

Пример с двухцилиндровым двигателем 560 куб.см Евро 5 переработанный с точки зрения впуска и характеризующийся новыми коваными алюминиевыми поршнями и шатунами измененной формы. Вы также увеличиваете крутящий момент и мощность на высоте. 55,7 Нм a 5.250 об / мин e 35,0 кВт a 7.500 об / мин. Двигатель выглядит как нагруженный элемент, что также способствует низкому центру тяжести. Таким образом, выхлопная система 2 в 1 выглядит наклоненной вверх и оснащена передними и задними каталитическими нейтрализаторами с элементами из родия и платины, в соответствии с показаниями. Также есть новый ремень CVT которая поддерживает трансмиссию и другие доработки, с тонкой настройкой Система контроля тяги (TCS).
К особенностям также относятся литая под давлением алюминиевая рама с двумя лонжеронами, а также аэродинамический внешний вид, который также можно отличить по характерным светодиодным фарам. Высота седла достигает 800 мм, а колесная база 1.575 мм. Технологические решения также различаются.

Новый спортивный автомобиль

Связано с Серия R, езда на велосипеде Ямаха YZF-R1 Для него характерна вилка Kayaba с вытекающими из 43 мм и конкретные вмешательства, касающиеся внутренней структуры, с экскурсом из 120 мм и дальнейшие меры, основанные на максимизации производительности. Мощная тормозная система с парой дисков. 320 мм и моноблочные суппорты, а также колодки, разработанные из нового материала с высоким коэффициентом трения, поэтому существует ряд решений, начиная от системы управления тормозами, Brake Control или BC, до 6-осевой инерциальной платформы IMU с гироскопическими датчиками, ориентированными на угол наклона, рыскание и рулон. Различные аспекты показаны на жидкокристаллическом экране с активной матрицей TFT (тонкопленочный транзистор), который включает в себя приборы. Тягу развивает четырехцилиндровый крестообразный двигатель. Евро 5 di 998 см который распределяет 200 лошади, как сообщается.

Фото: Ямаха Мотор