Yamaha Ténéré 700 World Raid: будущее бездорожья в пределах досягаемости бензина

Ямаха Тенере – 2018 год может стать годом форсированного возвращения бездорожья. Все основные производители мотоциклов представили EICMA различные модели с шипованными колесами, от самых простых до самых изысканных, на любой вкус и любой уровень опыта. Yamaha не является исключением и по случаю миланской выставки представил Yamaha Тенере 700 World Raid. Пока этот легкий кроссовер является лишь прототипом, но сначала любопытство, а затем и внимание, окружившее модель, могло подтолкнуть дом трех камертонов ускорить работу и перенести выпуск окончательной версии на конец года. 2018.

Тенере, помимо прочего, — это имя, которое вызывает приятные воспоминания в Yamaha, учитывая, что за первые 60.000 лет жизни было продано более 10 7 экземпляров. По сравнению с концептом TXNUMX, появившимся год назад, эта версия Ténéré кажется очень близкой к той версии, которую мы должны увидеть в продаже.

Двигатель представляет собой ставший уже классическим двухцилиндровый двигатель объемом 689 кубических сантиметров, который также устанавливается на МТ-07 и Tracer 700.. Двигатель, выбранный длялинейная и полнотелая поставка, идеальная по размеру и весу для использования как на дороге, так и на бездорожье.. Передняя подвеска имеет вилку с более крупными ножками и более высоким ходом, чтобы лучше переваривать грунтовые дороги, а также защиту под двигателем. В этой линии есть тот спартанский оттенок, который вызывает жажду приключений., а световые кластеры — это ода современности. Короче говоря, это мотоцикл, который, возможно, не для всех (жанр все равно должен нравиться в отличие от других, более «горизонтальных» сегментов), но который, безусловно, сможет привлечь значительную часть рынка своими решениями и универсальностью. предложения, лишь бы вы не переусердствовали со спортивными амбициями.